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據報道,蘋果可能在2021年關閉旗艦版iPhone上的閃電接口。我們來看看為什么這很重要,在本周的Apple Core wrap完全實現無線化之前需要解決哪些問題。
首先他們來拿我們的耳機插孔。現在,他們占領了我們的港口。據可靠的蘋果分析師郭明池(Ming-Chi Kuo)報道,該公司正準備將閃電連接器從2021年發(fā)布的旗艦版iPhone上移除。
我們第一次聽到這種傳言是在2018年,當時有傳言稱iPhone X沒有接口。但這并沒有實現,iPhone X、iPhone XS和iPhone 11都有閃電般的連接器。在iPhone 12系列發(fā)布之前,蘋果似乎也會繼續(xù)這樣做。
郭怡廣預計,擁有一款完全無線的手機將有助于將旗艦版iPhone與其他所有型號區(qū)分開來。沒有物理接口意味著iphone的移動部件會減少,而且它可以提高防水性能,或者為更大的電池騰出更多空間。另一份報告稱,蘋果將改變手機的發(fā)布時間表:不是每年9月發(fā)布所有新手機,而是可能在2021年上半年發(fā)布一些新手機,下半年發(fā)布一些新手機——可能是更高級的無端口版本。
我們還看到了其他一些傳言,稱蘋果可能會將AirPods與新款iphone捆綁銷售,如果我們能買到一款不帶門的手機,這就說得通了。蘋果不會是第一個嘗試無端口手機的公司:其他公司已經展示了一些概念,比如2019年初的Vivo Apex。
每個手機都有免費的AirPods ?
一段時間以來,蘋果公司已經讓用戶習慣了沒有電纜線的生活。首先,iPhone配備了無線充電功能,然后AirPods也緊隨其后,今年我們終于在iPhone 11 Pro上安裝了USB-C連接閃電電纜。
但無線充電也有問題?,F在iPhone的電量是7.5瓦。但我們已經看到三星Galaxy Note 10 Plus等手機配備了更快的Qi無線充電功能。如果蘋果想要保持競爭力,就需要加快無線充電的速度。
蘋果還必須解決它的手機如何與蘋果CarPlay等系統(tǒng)同步,或者在沒有閃電的情況下備份到電腦。寶馬(BMW)和奧迪(Audi)的汽車都支持無線CarPlay,但升級一輛汽車的成本比手機高得多。
蘋果最近發(fā)布了iOS 13.3的更新,增加了對屏幕時間的額外控制。但是9to5Mac報道說,一個隱藏的小塊在發(fā)布中指向一個新的版本的Powerbeats即將到來。iOS代碼中的字符串表明,它們將支持“嘿,Siri”功能,并可能像AirPods Pro一樣,可以讀取來自iPhone的信息。預計他們也會有新的H1芯片。
這種無線耳機可能會取代2016年發(fā)布的Powerbeats 3。蘋果還在2019年初發(fā)布了Powerbeats Pro,支持“嘿,Siri”功能。
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