通用汽車(chē)仍計(jì)劃將洛茲敦工廠出售給電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司

通用汽車(chē)公司已經(jīng)與聯(lián)合汽車(chē)工人工會(huì)達(dá)成協(xié)議，以結(jié)束為期一個(gè)月的罷工，作為交易的一部分，通用汽車(chē)在俄亥俄州洛茲敦的空轉(zhuǎn)制造工廠將正式關(guān)閉。但該設(shè)施的計(jì)劃出售給所謂洛茲敦汽車(chē)公司一個(gè)新的電動(dòng)卡車(chē)啟動(dòng)，這部分是由奮力電動(dòng)汽車(chē)制造商馱馬集團(tuán)所擁有，仍在，瀕臨了解到。

通用汽車(chē)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和行政溝通的高級(jí)經(jīng)理吉姆·凱恩(Jim Cain)告訴The Verge： “我們?nèi)匀淮蛩銓⒐S出售給Lordstown Motors 。”

出售給Workhorse的消息是特朗普總統(tǒng)于5月首次宣布的，他稱這是“俄亥俄州的重大新聞!”總統(tǒng)此前曾指責(zé)通用汽車(chē)因要關(guān)閉Lordstown工廠而被用來(lái)建造雪佛蘭科魯茲轎車(chē)，甚至甚至威脅到他的政府將對(duì)汽車(chē)制造商給予不良對(duì)待。

最初，潛在的出售被認(rèn)為是Workhorse的福音，在宣布之時(shí)，Workhorse陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。盡管達(dá)成了向Ryder和UPS出售電動(dòng)貨車(chē)的交易，但Workhorse從未盈利。在競(jìng)爭(zhēng)中被選為美國(guó)郵政總局新車(chē)的制造商，但與此同時(shí)，該公司在2018年公布了3650萬(wàn)美元的虧損，并在2019年的前兩個(gè)季度出現(xiàn)了虧損加速。最近以 400萬(wàn)美元的現(xiàn)金出售了其新興的客運(yùn)無(wú)人機(jī)部門(mén)。

不過(guò)，Workhorse本身并不打算購(gòu)買(mǎi)工廠。相反，Workhorse前首席執(zhí)行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)創(chuàng)立了一家名為L(zhǎng)ordstown Motors的新創(chuàng)業(yè)公司，該公司部分由Workhorse擁有。在過(guò)去的幾個(gè)月里，他一直在努力爭(zhēng)取購(gòu)買(mǎi)的投資，甚至最近還雇用了特斯拉的前制造業(yè)務(wù)總監(jiān)。

Workhorse和UAW的代表沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

除財(cái)務(wù)障礙外，通用汽車(chē)與美國(guó)汽車(chē)工人工會(huì)之間的交易仍需得到工會(huì)員工的批準(zhǔn)-其中一些人已經(jīng)試圖阻止關(guān)閉Lordstown工廠作為工會(huì)商店。