科技動態(tài):NVIDIA Drive升級到Ampere GPU 以實(shí)現(xiàn)更平滑的自動駕駛路線圖

隨著科技的發(fā)展，很多新科技的誕生許多朋友無法了解，相信通過NVIDIA Drive升級到Ampere GPU 以實(shí)現(xiàn)更平滑的自動駕駛路線圖這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來探討。

在今天的GTC 2020主題演講中，NVIDIA終于至少在某種程度上拉開了其Ampere GPU架構(gòu)的面紗。盡管有關(guān)Ampere的細(xì)節(jié)仍然很少，但我們確實(shí)知道該公司計劃將其Drive平臺移至具有Ampere GPU的新Orin SoC。這不僅對NVIDIA Drive已經(jīng)關(guān)注的高端自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生了重大影響，而且還使該平臺也可以分為高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。

NVIDIA 在今天的博客文章中解釋說，其新的Drive系列始于NCAP 5星級ADAS，并進(jìn)入Drive AGX Pegasus robotaxi平臺。該ADAS是基于單個Orin SoC的Windshield NCAP攝像機(jī)。最終結(jié)果是該系統(tǒng)使用5W功率，并具有10 TOPS的性能，因此，它的功能肯定比NVIDIA之前關(guān)注的2級以上自動駕駛應(yīng)用程序強(qiáng)大得多。

盡管Drive平臺如今正在擴(kuò)展為更多入門級產(chǎn)品，但聽起來其高端自主產(chǎn)品也將從向Ampere GPU的轉(zhuǎn)換中受益。我們將在公司的Pegasus robotaxi平臺中看到它們，該平臺是5級自治系統(tǒng)。

在該P(yáng)egasus系統(tǒng)中，將有兩個Orin SoC和兩個基于Ampere的GPU，可提供2,000 TOPS的性能。NVIDIA表示，這將支持更高分辨率的傳感器，并且足以為全自動駕駛所需的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供動力。最終，NVIDIA聲稱Ampere架構(gòu)“在八代NVIDIA GPU中提供了性能上的最大飛躍-將性能提高了6倍。”

看到這些新的Orin SoC出現(xiàn)在汽車上還需要一段時間，NVIDIA表示，這些芯片將于明年開始提供樣品，直到2022年才可供汽車制造商使用。