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據(jù)報道,谷歌和福特正在考慮合作開發(fā)自動駕駛汽車。
知情人士向雅虎汽車新聞透露,兩家公司正計劃成立一家合資企業(yè),生產(chǎn)使用谷歌自動駕駛技術(shù)的汽車。
如果談判成功,雅虎報告稱,這將是“兩家公司向自動拼車新業(yè)務(wù)邁出的一大步”。
谷歌希望在2020年前將無人駕駛汽車推向市場,并一直在與幾家制造商討論實現(xiàn)這一計劃。
谷歌不愿證實它正在與福特進行談判,但告訴《汽車新聞》(Auto News),它正在與汽車制造商進行談判,這意味著可能會有許多制造商最終依賴于谷歌的自動駕駛系統(tǒng)。
該合作關(guān)系將是非排他性的,為了免除福特的責任,合資企業(yè)在法律上將是福特的一個獨立實體。
這與沃爾沃的做法不同。沃爾沃曾表示,如果自動駕駛汽車發(fā)生碰撞或被黑客攻擊,它將承擔全部責任。
與谷歌的合作還將啟動福特(Ford)的無人駕駛汽車雄心。福特本月透露,計劃明年在加州測試全自動Fusion轎車。
至于谷歌,彭博社(Bloomberg)上周報道稱,該公司正計劃將自動駕駛汽車部門剝離出來,成為一個獨立的業(yè)務(wù)部門。該公司將隸屬于谷歌的母公司Alphabet,成為Uber和Lyft等拼車服務(wù)的競爭對手。
與福特結(jié)盟將加深兩家公司之間的現(xiàn)有聯(lián)系。谷歌X于9月份任命前福特工程師約翰?克拉夫奇克(John Krafcik)為其汽車項目的首席執(zhí)行官。福特前首席執(zhí)行長穆拉利(Alan Mulally)去年也加入了谷歌董事會。
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