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研究基金會告訴俄新社,這架配備電動機的俄羅斯飛機作為測試的一部分進行了首次飛行。Yak-40LL 實驗室飛機的飛行是在 MAKS-2021 航展上進行的。
就在 MAKS-2021 航展上,一架 Yak-40 飛機進行了演示飛行,該飛機配備了基于燃氣渦輪發(fā)動機和超導(dǎo)電動機的混合動力裝置。新聞服務(wù)部門告訴該出版物,在飛行過程中,飛機打開了發(fā)電廠。
基于燃氣渦輪發(fā)動機和超導(dǎo)電動機的混合動力裝置補充了兩個標(biāo)準(zhǔn)渦輪噴氣發(fā)動機。它由一個電池組、一個容量為 500 kW(~680 馬力)的電動機和一個為其提供動力的動力裝置 - 渦輪螺旋槳發(fā)動機和與其相連的發(fā)電機組成。由于使用高溫超導(dǎo)技術(shù)和低溫冷卻,電動機比類似物經(jīng)濟 5-20%。
今年 2 月,該混合動力裝置首次在新西伯利亞進行了測試。為此,位于尾部的 Yak-40 發(fā)動機之一被帶有發(fā)電機的燃氣輪機取代。船首安裝了一臺電動機,它利用高溫超導(dǎo)和低溫系統(tǒng)的作用。
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