哈雷戴維森Serial 1 ebike新型電動(dòng)自行車擁有華麗的復(fù)古設(shè)計(jì)

哈雷戴維森(Harley Davidson)宣布了其電動(dòng)自行車公司Serial 1旗下的一款新型電動(dòng)自行車，為消費(fèi)者提供了一種時(shí)尚而動(dòng)力十足的方式，可以在城市周圍無成本，無噪音，無笨重的摩托車。新款電動(dòng)自行車Serial 1 eBicycle出現(xiàn)在哈雷戴維森(Harley Davidson)日益嚴(yán)重的銷售問題中，這是由于與大流行相關(guān)的問題以及年輕消費(fèi)者缺乏興趣所致。

坦率地說，Series 1 ebike非常漂亮。該模型的特點(diǎn)是白色輪胎與深色，極簡(jiǎn)主義的車架，類似皮革的座椅以及優(yōu)雅的整體外觀形成鮮明對(duì)比。這是Serial 1 Cycle Company在ebike市場(chǎng)上的首個(gè)發(fā)布，計(jì)劃于明年春季發(fā)布新模型。

顧名思義，Serial 1 eBicycle是為向序列號(hào)1 Harley Davidson摩托車致敬而設(shè)計(jì)的，該摩托車于1900年代初發(fā)布，其外觀非常相似，但裝飾性和簡(jiǎn)約性卻很像自行車。Serial 1 Cycle Company的品牌總監(jiān)Aaron Frank解釋說：

1903年，當(dāng)哈雷·戴維森(Harley-Davidson)首次為兩個(gè)輪子供電時(shí)，它永遠(yuǎn)改變了世界的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。受到哈雷戴維森(Harley-Davidson)創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)愿景的啟發(fā)，我們希望再次通過系列1 eBicycle改變騎自行車的人和好奇騎自行車的人在他們的世界范圍內(nèi)移動(dòng)的方式。

不幸的是，哈雷·戴維森(Harley Davidson)目前尚未透露任何Serial 1 ebike的規(guī)格，這意味著我們尚不知道買家會(huì)對(duì)即將推出的車型有什么樣的動(dòng)力和范圍。從原型圖像可以清楚地看出，自行車是皮帶驅(qū)動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)在自行車的中間，而電池則隱藏在車架內(nèi)。

我們已經(jīng)知道一段時(shí)間了，哈雷戴維森計(jì)劃發(fā)布一款電動(dòng)自行車，鑒于市場(chǎng)需求的變化，它的業(yè)務(wù)發(fā)展似乎是不可避免的。年齡較大的購買者在很大程度上將摩托車視為一種休閑娛樂，而有趣的車輛卻充滿激情，而年齡較小的購買者則具有不同的優(yōu)先級(jí)-即，他們想要的是首先用于運(yùn)輸而不是娛樂的電動(dòng)機(jī)械。

哈雷戴維森(Harley Davidson)以大而響的摩托車而聞名，在這個(gè)瞬息萬變的市場(chǎng)中難以生存。在2019年1月，報(bào)道稱，一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年齡在21至34歲之間的消費(fèi)者在很大程度上考慮購買摩托車或電動(dòng)自行車以``方便運(yùn)輸''，哈雷戴維森的股價(jià)在2018年暴跌了32%。

電動(dòng)自行車具有一定的吸引力，因?yàn)樗鼈兣c汽車相比不需要花費(fèi)太多，其電動(dòng)特性意味著它們不會(huì)像典型的汽油摩托車那樣污染環(huán)境，而且它們不大聲，可以存放在自己的公寓中，并且對(duì)于在年輕人更容易生活的大城市中航行而言，可以說是更好的選擇。