優(yōu)步測試無人機(jī)送餐 推出新型自動(dòng)駕駛SUV

優(yōu)步正在測試用無人機(jī)給餐廳送餐。

該公司的Uber Eats部門開始在圣地亞哥與麥當(dāng)勞合作進(jìn)行測試，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候擴(kuò)展到其他餐廳。

優(yōu)步表示，這項(xiàng)服務(wù)將縮短送餐時(shí)間。

它的工作原理是這樣的:餐館的工作人員將飯菜裝進(jìn)一架無人機(jī)，然后無人機(jī)起飛，由一種新的航空管理系統(tǒng)跟蹤和引導(dǎo)。

然后，無人機(jī)會在一個(gè)送餐點(diǎn)與Uber的吃餐司機(jī)見面，司機(jī)會親手將餐送到顧客手中。

未來，該公司希望在配送地點(diǎn)附近的停放車輛上安置無人機(jī)，并在最后一英里的配送過程中確保車輛安全。

去年，優(yōu)步和圣迭戈贏得了美國聯(lián)邦航空管理局的一項(xiàng)食品空運(yùn)測試。

“我們一直在與聯(lián)邦航空局密切合作，以確保我們符合要求，優(yōu)先考慮安全問題，”優(yōu)步Elevate的飛行運(yùn)營主管盧克·費(fèi)舍爾(Luke Fischer)在周三的一份聲明中表示。

該公司表示，從測試中獲得的知識將有助于優(yōu)步計(jì)劃中的空中拼車網(wǎng)絡(luò)。

同樣在周三，優(yōu)步宣布將與沃爾沃汽車公司合作，制造一款從裝配線上下來就能自動(dòng)駕駛的汽車。

這家叫車公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將被安裝在沃爾沃XC90 SUV的生產(chǎn)版本中。車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)是為計(jì)算機(jī)而不是人為控制設(shè)計(jì)的，包括幾個(gè)用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能的備用系統(tǒng)以及電池備用電源。如果主系統(tǒng)發(fā)生故障，備用系統(tǒng)將立即采取行動(dòng)使汽車停止運(yùn)行。

該公司表示，各種傳感器將允許優(yōu)步的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在城市地區(qū)安全運(yùn)行和機(jī)動(dòng)。

2016年9月，優(yōu)步和沃爾沃汽車合作。這是他們合作開發(fā)的第三輛車。

沃爾沃表示，計(jì)劃在本世紀(jì)20年代初使用一款類似的汽車來推出自己的自動(dòng)駕駛汽車。

優(yōu)步在其第三屆年度優(yōu)步電梯峰會上宣布了這一消息。

就在這一天，自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域開展了大量活動(dòng)。

福特(Ford)部分持股的自動(dòng)駕駛汽車公司Argo AI宣布，將把測試范圍擴(kuò)大到底特律。該公司已經(jīng)在匹茲堡、邁阿密、華盛頓特區(qū)、密歇根州迪爾伯恩和加利福尼亞州帕洛阿爾托測試車輛。Argo已經(jīng)在所有城市部署了基于福特Fusion油電混合動(dòng)力車的第三代測試車。他們有更好的傳感器和軟件，包括更高分辨率的雷達(dá)和照相機(jī)。

大眾汽車證實(shí)，已與自動(dòng)駕駛汽車軟件和硬件開發(fā)商奧羅拉創(chuàng)新公司(Aurora Innovation Inc.)斷絕關(guān)系。奧羅拉創(chuàng)新公司在舊金山和匹茲堡設(shè)有辦公室。這家德國汽車制造商正致力于與福特的合作，其中包括與Argo AI的合作。

本周早些時(shí)候，菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與奧羅拉(Aurora)簽署了合作協(xié)議。奧羅拉是一家由曾在谷歌、特斯拉(Tesla)和優(yōu)步(Uber)工作過的高管創(chuàng)立的初創(chuàng)公司。