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Instacart是因大流行而蓬勃發(fā)展的幸運企業(yè)之一。 首席執(zhí)行官ApoorvaMehta告訴彭博社,該公司今年已經(jīng)交付了更多的雜貨,價值$350億美元,超過了到2022年底的預期。
由于大多數(shù)美國人呆在家里,許多人轉向像Instacart這樣的在線送貨服務,以獲得他們的雜貨。 為了跟上需求,該公司在3月底宣布,將再招聘30萬名合同投遞員,即“購物者”,就像它所說的那樣。 一個月后,Instacart宣布它已經(jīng)實現(xiàn)了這個目標,使其總的GIG員工人數(shù)達到50萬人,并將目標再增加25萬人,甚至超過了亞馬遜的招聘熱潮。
雖然新顧客的涌入使Instacart更容易擴大其業(yè)務規(guī)模,但該公司的老員工表示,工作條件因此惡化了-以前存在的問題,但這種流行病加劇了。
購物者告訴彭博社,在擁擠的雜貨店很難維持社會距離,Instacart的培訓和安全實踐已經(jīng)落后,因為它擴大了員工隊伍,他們作為合同工人的地位剝奪了他們的福利,如病假工資和健康福利。
一位購物者告訴彭博社說:“很多新員工“都是經(jīng)濟上脆弱且被解雇的人,”現(xiàn)在他們在我工作過的最糟糕的購物環(huán)境中漫無目的地逛著雜貨店。
今年3月,Instacart宣布了一項針對受影響的工人的工資政策,但一些人聲稱他們在這項政策下很難得到補償——這一問題在其他一些GIG經(jīng)濟公司如Uber和Lyft都有報道。
3月下旬,Instacart的購物者對工作條件進行了,要求公司為他們提供危險津貼和防護裝備。 雖然Instacart滿足了他們的一些要求,表示它將提供洗手液,并將客戶的最后小費作為新訂單的默認,但工人們稱其未能解決危險津貼和自動小費“一個病態(tài)的笑話”,“只是...不夠”,“出于一些原因而侮辱”。
一個月后,Instacart的購物者加入了來自亞馬遜、WholeFoods和Target的前所未有的工人聯(lián)盟,抗議工作條件。
梅塔告訴彭博社,安全是Instacart的首要任務,該公司說,它在安全措施上花費了數(shù)千萬美元,購物者更喜歡作為承包商的靈活性,對商業(yè)沒有實質性影響。
雖然感染的風險可以理解地增加了工人之間的緊張關系,但許多人在病毒開始傳播之前就對Instacart感到沮喪。
去年,工人們告訴彭博社,該公司迫使他們接受不值得支付的工作,Instacart被迫放棄了一種新的支付結構,工人們說,這大大降低了他們的工資,并有效地直接向公司支付了客戶的小費。
科技行業(yè)對合同工人的依賴正受到越來越多的審查——在這場大流行病期間更是如此——立法者和監(jiān)管者已經(jīng)開始做出回應。
加州今年開始實施的工作法使雇主更難將工人歸類為承包商。 這威脅到了像Instacart這樣的公司的商業(yè)模式,圣地亞哥的一位縣法官裁定該公司可能對其員工進行了錯誤的分類。 優(yōu)步和Lyft本周早些時候因同一問題被加州起訴,該案件可能為該行業(yè)開創(chuàng)先例。
“我不認為Instacart有任何理由可以直截了當?shù)卣f這些人不是雇員,”圣地亞哥市律師Mara Elliott告訴彭博社。
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