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周五公布的官方數(shù)據(jù)顯示,歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)7月份強(qiáng)勁增長(zhǎng),但今年迄今的數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H略高于2018年的水平。
道路交通管理局KBA在一份聲明中表示,7月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%,達(dá)到近333,000輛。
但從1月到7月,增幅要小得多,增加了1.2%,達(dá)到近220萬(wàn)輛。
除了最近幾周發(fā)布的季度盈利數(shù)據(jù),大眾(Volkswagen)和寶馬(BMW)等汽車(chē)制造商還強(qiáng)調(diào)了今年全球市場(chǎng)將出現(xiàn)萎縮的預(yù)測(cè),同時(shí)吹噓自己在逆勢(shì)而上的成功。
最新的KBA數(shù)據(jù)顯示,在德國(guó)本土市場(chǎng),高端制造商寶馬前七個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了10.5%,達(dá)到近16.4萬(wàn)輛。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒旗下的旗艦品牌梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)成長(zhǎng)2.3%,至逾19.2萬(wàn)輛,大眾旗下奧迪(Audi)萎縮4.1%,至逾17.7萬(wàn)輛。
在大眾市場(chǎng)品牌中,大眾保住了頭把交椅,在1月至7月期間,大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量為40.6萬(wàn)輛,占市場(chǎng)總銷(xiāo)量的近20%,盡管這一數(shù)字比去年下降了5.2%。
2017年被法國(guó)標(biāo)致(Peugeot)收購(gòu)的歐寶(Opel)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.2%,至近13.9萬(wàn)輛。
大眾柴油車(chē)的市場(chǎng)份額為33%,與2015年大眾“柴油車(chē)門(mén)”尾氣造假丑聞爆發(fā)前相比,柴油車(chē)的受歡迎程度仍然很低。
剩下的大部分汽車(chē)以汽油為動(dòng)力,占58.2%。
只有21560輛新車(chē)登記為混合動(dòng)力車(chē),占總數(shù)的6.5%,盡管這比去年同期增長(zhǎng)了59%。
近6000輛電動(dòng)汽車(chē)投入生產(chǎn),占據(jù)了1.8%的市場(chǎng)份額。
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