從今天開始你可以在倫敦騎鳥牌電動(dòng)滑板車了但僅限于奧林匹克公園

這只是一個(gè)時(shí)間問題，電動(dòng)滑板車滲透到英國。

如今，資金雄厚的“創(chuàng)業(yè)鳥”（startup Bird）正在倫敦伊麗莎白女王奧林匹克公園（Queen Elizabeth Olympic Park）推出一支共享電子滑板車的艦隊(duì)。作為飛行員的一部分，該公司將在早上7點(diǎn)到晚上9點(diǎn)之間為任何在斯特拉特福德和雷東之間行駛的人提供滑板車，這是一個(gè)位于公園中間的合作校園，也是伯德倫敦辦事處的所在地。這是一張批準(zhǔn)路線的地圖：

倫敦人，或者任何密切關(guān)注滑板車戰(zhàn)爭(zhēng)的人，可能都在撓頭，因?yàn)槭堑?，由于英國古老的立法，電子滑板車在英國的道路和人行道上是非法的。根?jù)1835年的《公路法》，英國交通部（DfT）將電子滑板車歸類為“動(dòng)力運(yùn)輸車”，這是一種只允許在私人財(cái)產(chǎn)上使用的車輛。

值得稱贊的是，伯德似乎找到了一個(gè)漏洞。它只會(huì)在私人土地-奧林匹克公園-上操作滑板車，如果騎手偏離路線或進(jìn)入公共土地，GPS跟蹤的滑板車就會(huì)斷電。

據(jù)報(bào)道，自去年以來，總部位于圣塔莫尼卡的伯德一直在與DfT進(jìn)行爭(zhēng)吵，試圖進(jìn)入倫敦市場(chǎng)。目前還不清楚他們?nèi)绾位蚴欠衲軌蛟谶@個(gè)試點(diǎn)之后在城市的其他地方發(fā)射，或者DFT是否正在考慮修改其近200年的法律；我們已經(jīng)聯(lián)系伯德尋求進(jìn)一步的解釋。

理查德·科爾貝特，伯德英國辦事處主任。

“現(xiàn)代城市面臨的最大問題之一是日益擁堵和空氣質(zhì)量下降，”理查德·科爾貝特（Richard Corbett）說，他于5月份受聘監(jiān)督英國、愛爾蘭和北歐國家的啟動(dòng)工作。“伯德的使命是幫助解決這些問題，讓人們下車，上環(huán)保的共享電動(dòng)滑板車。我們真的很高興能推出英國的第一個(gè)電動(dòng)滑板車飛行員-幫助連接這里東校區(qū)和斯特拉特福。我們真的希望人們能在奧林匹克公園里嘗試伯德，看看它帶來的優(yōu)勢(shì)。”

今年早些時(shí)候，伯德在巴黎完成了它在歐洲的首次發(fā)射，這也是它在美國市場(chǎng)以外的第一次發(fā)射。此后，該公司在布魯塞爾、維也納、蘇黎世和特拉維夫發(fā)布了滑板車，在100多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

今年9月，伯德宣布，自大約一年前推出以來，它已經(jīng)獲得了1000萬輛滑板車。該公司價(jià)值20億美元，已從Accel、Greycroft、CRV、IndexVentures、Uppre Ventures、Sequoia、Sound Ventures、Crafter Ventures和其他公司籌集4.15億美元風(fēng)險(xiǎn)資本。

伯德是由前Uber全球司機(jī)成長(zhǎng)副總裁Travis VanderZanden于2017年創(chuàng)立的..

伯德撞上1000萬輛滑板車