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萊姆和伯德正在加州圣莫尼卡禁止電動機車公司在這個南加州城市運營的建議。我們首先看到的是Curbed LA的新聞,報道稱Lime和Bird暫時停止了他們在圣莫尼卡的服務(wù)。
上周,圣塔莫尼卡共享移動設(shè)備選擇委員會建議該市在即將到來的16個月的試點項目中,與Lyft和uber旗下的Jump合作,成為該市的兩家獨家代步車運營商。該委員會對Lyft進行了排名,并根據(jù)其在運輸空間、員工戰(zhàn)略、多樣性和公平性承諾、車隊維護戰(zhàn)略等方面的經(jīng)驗對Lyft進行了排名。與此類似,委員會建議Lyft和Jump都在該市提供自行車共享服務(wù)。
“Lyft和Uber在圣塔莫尼卡運營電動摩托車共享項目的申請表明,為了破壞清潔能源競爭,二氧化碳污染企業(yè)將不惜一切代價,”Bird的一位發(fā)言人對TechCrunch表示。“我們伯德航空致力于用清潔能源之旅取代汽車之旅,并將繼續(xù)與我們的忠實乘客一起對抗對汽車的依賴。”
圣塔莫尼卡!我們已經(jīng)在當?shù)貢r間下午4:30分之前關(guān)閉了我們的艦隊,以爭取大家的支持,反對委員會的建議。不要讓沒有滑板車的生活成為未來。幫助市政府做出正確的決定+立即采取行動
-Lime(@limebike)2018年8月14日
現(xiàn)在,伯德和萊姆都要求他們各自的乘客站出來反對這些建議。Bird最初在圣塔莫尼卡推出,也給乘客發(fā)了電子郵件,請他們告訴市議會,他們希望Bird留下來。
“在一次閉門會議上,一個由市政府指定的小型評選委員會決定,從9月開始,建議禁止在你所在的城市飼養(yǎng)雀鳥,”伯德在給顧客的一封電子郵件中寫道。“這群人對沒有使用共享電動摩托車經(jīng)驗的公司的評分比伯德還高,而伯德正是在圣莫尼卡發(fā)明了這種模式。”
接著,伯德對優(yōu)步和Lyft投下了陰影——這兩家公司之前都沒有經(jīng)營過電動車服務(wù)。這種陰影是完全公平的,但有人可能會說,優(yōu)步和Lyft在城市運營交通服務(wù)方面已經(jīng)有了更多的經(jīng)驗,在運營電動摩托車服務(wù)方面,它們比新成立的公司有更好的條件。
圣塔莫尼卡共享流動性選擇委員會
Lime表示,他們從一開始就與圣塔莫尼卡市合作,設(shè)計了一個適合圣塔莫尼卡社區(qū)需求的項目。
Lime首席執(zhí)行官Toby Sun在一份給TechCrunch的聲明中說:“很明顯,圣塔莫尼卡的居民和游客都非常喜歡Lime,自從我們4月份推出以來,已經(jīng)有超過18萬的獨立乘客選擇我們作為他們負擔(dān)得起的零排放交通工具。”“作為美國最有經(jīng)驗的共享自行車和滑板車公司,我們對該市目前的提議感到失望,因為圣莫尼卡的騎行者理應(yīng)獲得一流的技術(shù)。我們有在圣塔莫尼卡和世界各地運營共享滑板車的實地經(jīng)驗,這使我們在試點項目開始時能夠不間斷地滿足居民的需求。”
今天晚些時候,伯德和萊姆將在圣塔莫尼卡市政廳舉行集會,除了要求人們聯(lián)系市政官員外。但考慮到這些電動摩托車大多是由同一家供應(yīng)商生產(chǎn)的,而且它們的服務(wù)本質(zhì)上是相同的,我對它們的品牌忠誠度感到驚訝。在舊金山,我個人很懷念有電動滑板車的日子,但我真的不會給那些需要許可證的服務(wù)發(fā)放老鼠睡衣。也就是說,我們將看看這些努力是否有效。
電動摩托車正在走向世界
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