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實(shí)驗(yàn)中 SpaceX用24顆衛(wèi)星發(fā)射了巨大的火箭

2019-06-26 11:29:19 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 星期二,SpaceX發(fā)射了最重要的火箭和24顆研究衛(wèi)星,這是一個(gè)半夜的游樂設(shè)施,包括深空原子鐘,太陽帆,清潔和綠色火箭燃料試驗(yàn)臺(tái),甚至還有

星期二,SpaceX發(fā)射了最重要的火箭和24顆研究衛(wèi)星,這是一個(gè)半夜的游樂設(shè)施,包括深空原子鐘,太陽帆,清潔和綠色火箭燃料試驗(yàn)臺(tái),甚至還有人類灰燼。

這是獵鷹重型火箭的第三次飛行,但是第一次由軍方命令。

預(yù)計(jì)國防部的任務(wù)將提供數(shù)據(jù),以證明獵鷹重型和重復(fù)使用的助推器 - 用于未來的國家安全發(fā)射。這標(biāo)志著軍方首次乘坐回收火箭。

升空后幾分鐘,兩側(cè)助??推器都降落在卡納維拉爾角,就像他們?cè)谒脑路莅l(fā)射后一樣。SpaceX指出,新的核心助推器錯(cuò)過了一個(gè)海洋平臺(tái),對(duì)于這個(gè)特別困難的任務(wù)并不出人意料。

“這是一個(gè)長(zhǎng)鏡頭,”SpaceX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克發(fā)推文。

SpaceX確實(shí)第一次在近海船上的巨型網(wǎng)中捕捉整流罩或鼻錐。這家總部位于加利福尼亞州的公司正在努力恢復(fù)和重復(fù)使用盡可能多的火箭部件 - 而不是讓部件沉入海中 - 以降低發(fā)射成本。

美國國家航空航天局(NASA)與國家海洋和大氣管理局,空軍研究實(shí)驗(yàn)室,行星協(xié)會(huì)和塞萊斯蒂斯公司簽署了關(guān)于這個(gè)獵鷹重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng),該公司提供太空紀(jì)念飛行。

一位宇航員在20世紀(jì)70年代飛回美國宇航局的第一個(gè)太空站,天空實(shí)驗(yàn)室的比爾·波格,還有150多名其他已故人員在船上留下了一些灰燼。Pogue于2014年去世。

馬斯克說這是“我們有史以來最艱難的火箭發(fā)射。” 衛(wèi)星需要放置在三個(gè)不同的軌道上,需要多個(gè)上級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。它花了幾個(gè)小時(shí)才釋放出來。

美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的深空原子鐘是針對(duì)自航飛船的技術(shù)演示。這個(gè)時(shí)鐘的大小幾乎不是烤箱,它的目的是幫助航天器遠(yuǎn)離地球時(shí)自行導(dǎo)航。美國國家航空航天局還在測(cè)試有毒火箭和衛(wèi)星燃料的清潔和綠色替代品。

行星協(xié)會(huì)的LightSail人群資助的航天器將試圖成為第一個(gè)僅由太陽光驅(qū)動(dòng)的軌道航天器。它將于下周從航天器上的臨時(shí)棲息處發(fā)布,并在一周后開放。

該社團(tuán)首席執(zhí)行官比爾奈(Bill Nye)在推文中說:“我們的#LightSail2正在上演。”

這是該社會(huì)在太陽帆船方面的第三次破解:第一次是在2005年俄羅斯火箭失敗中丟失,而第二次是在2015年成功試飛。

空軍研究實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了空間天氣實(shí)驗(yàn),而NOAA則有六顆小型大氣實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星用于天氣預(yù)報(bào)。

Falcon Heavy是當(dāng)今使用最強(qiáng)大的火箭。每個(gè)第一級(jí)助推器有9個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),總共27個(gè)發(fā)射器同時(shí)從美國宇航局肯尼迪航天中心起飛。

第一次獵鷹重型發(fā)射是在2018年2月。那次測(cè)試飛行將馬斯克的紅色特斯拉敞篷車變成了繞過火星的軌道。


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