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中國的研究人員開發(fā)出一種帶有機化合物電極的電池,它可以在-70攝氏度的溫度下工作,遠低于鋰離子電池失去大部分傳導和儲存能量的溫度。這項研究結(jié)果于2月28日發(fā)表在Joule雜志上,可以幫助工程師開發(fā)出適合承受外層最寒冷地區(qū)或地球上最寒冷地區(qū)的技術。
雖然電池可以在相對寒冷的氣候下運行,但它們有其局限性。當溫度達到-20攝氏度時,大多數(shù)只能達到其最佳水平的50%,而在-40攝氏度時,鋰離子電池只有大約12%的室溫容量。當在太空中操作電池時,這可能會受到嚴重限制,溫度可能會降至-157攝氏度,甚至在加拿大和俄羅斯的部分地區(qū),溫度可能低于-50攝氏度。
但是,一組電池研究人員發(fā)現(xiàn)了一種即使在其他電池可能發(fā)生故障的情況下也可以運行的設 “眾所周知,電解質(zhì)(電極之間攜帶離子的化學介質(zhì))和電極(帶正電的陰極和帶負電的陽極)都會對電池性能產(chǎn)生很大影響,”電池電池性能表示,中國上海復旦大學化學系研究員。
當它變冷時,鋰離子電池經(jīng)常使用的酯類常規(guī)電解質(zhì)變成緩慢的導體,并且在電解質(zhì)和電極的界面處發(fā)生的電化學反應難以繼續(xù) - 這意味著鋰離子電池不能保持在極寒的氣候中太好了。這是一個一直困擾研究人員的問題。
該團隊嘗試使用基于酯(乙酸乙酯)的電解質(zhì),該電解質(zhì)具有低凝固點,即使在極低溫度下也能夠進行充電。對于電極,它們使用兩種有機化合物 - 聚三苯胺(PTPAn)陰極和1,4,5,8-萘四羧酸二酐(NTCDA)衍生的聚酰亞胺(PNTCDA)陽極。與鋰離子電池中使用的電極不同,這些有機化合物不依賴于插層 - 將離子連續(xù)地整合到其分子基質(zhì)中的過程,其隨著溫度下降而減慢。
“受益于乙酸乙酯基電解質(zhì)和有機聚合物電極,可充電電池可以在-70攝氏度的超低溫下正常工作,”Xia說。
夏和他的團隊認為,這可能是比在極端溫度下提升鋰離子電池功能的替代嘗試更優(yōu)雅的解決方案。其他電池研究人員試圖通過開發(fā)添加劑來外部加熱電池或使用液化氣體電解質(zhì)來解決這個問題,但這些解決方案需要額外的材料來增加額外的重量。
夏認為電池的組成也有很多其他生產(chǎn)友好的品質(zhì)。“與傳統(tǒng)鋰離子電池中含過渡金屬的電極材料相比,有機材料豐富,價格低廉,環(huán)保,”他說。他估計電極材料的價格約為鋰離子電池電極價格的三分之一。
但是,電池在準備離開實驗室之前仍需要進行一些調(diào)整。Xia認為,與商業(yè)化的鋰離子電池相比,電池的比能量(每單位質(zhì)量的能量)仍然較低,并且裝配過程需要進一步優(yōu)化。“但即使它具有較低的比能量,它提供的最多在特殊領域的應用前景廣闊,“夏說。
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