歐洲可重復(fù)使用的太空運輸系統(tǒng)

最初于2016年提出，ESA的太空騎士再入飛行器提供了返回地球和著陸能力，與阿麗亞娜和維加家族的現(xiàn)有發(fā)射選項相得益彰。

在最近完成系統(tǒng)和子系統(tǒng)初步設(shè)計評審后，Space Rider正在迅速推進(jìn)到2019年底的關(guān)鍵設(shè)計評審。

Space Rider在Vega-C上發(fā)布，將作為一個在低軌道運行超過兩個月的無固定高科技太空實驗室。然后它將重新進(jìn)入地球的大氣和陸地，將其寶貴的有效載荷返回到著陸點的熱切工程師和科學(xué)家。經(jīng)過最小程度的整修后，它將為新的有效載荷和新任務(wù)完成下一次任務(wù)。

太空騎士結(jié)合了可重復(fù)使用性，在軌操作和運輸，以及能夠安全地穿越和靠近居住區(qū)域的再入飛行器的精確下降。這些都是重大發(fā)展，旨在通過一系列應(yīng)用擴(kuò)展歐洲專業(yè)知識，使行業(yè)開拓新市場。

高達(dá)800千克的有效載荷可安裝在環(huán)境控制的貨艙內(nèi)，可提供1200升的有效載荷，并提供包括600瓦功率以及熱量，控制，數(shù)據(jù)處理和遙測功能在內(nèi)的服務(wù)。

太空騎士提供一系列軌道高度和傾斜度，可以進(jìn)行微重力的各種實驗，教育任務(wù)的開放機(jī)會，并幫助證明地球觀測，科學(xué)，電信和機(jī)器人探索的技術(shù)。

非太空公司可以使用太空騎士作為進(jìn)入太空領(lǐng)域的捷徑，繞過了成為專家太空用戶的需要。

太空騎士系統(tǒng)是Vega-C的AVUM +舞臺和ESA的中級實驗車(IXV)的改編版，它在2015年完成了無懈可擊的任務(wù)。

從這些開發(fā)中獲得的知識被用于確保與不斷變化的全球空間市場兼容的短的開發(fā)時間表和每千克有效載荷的成本。

上層AVUM +增強了AVUM Life Extension套件，該套件將成為Space Rider的服務(wù)模塊，為通常持續(xù)兩個月或更長時間的任務(wù)提供動力，姿態(tài)控制和離線能力。

Space Rider建立在IXV之上，現(xiàn)在增加了多用途貨艙，起落架和升級設(shè)計，以確保額外五個航班的可重復(fù)使用性。

為了最小化成本，盡可能使用商業(yè)現(xiàn)成的組件，并且將重復(fù)使用昂貴的元件。在每次任務(wù)之后，車輛只需要很少的翻新，使這種車輛在市場上具有競爭力。

新功能包括復(fù)雜的航空電子設(shè)備，用于在太空中進(jìn)行機(jī)動，脫軌，以及平穩(wěn)的騎行返回地球，并在地面上進(jìn)行柔和的精確著陸。

正在制定計劃，以便確定第一個歐洲太空飛行器著陸的不同選擇，包括運營，技術(shù)提供者和新立法。

“太空騎士是歐洲第一個可重復(fù)使用的太空運輸工具。這一令人著迷的挑戰(zhàn)是磨練我們在一系列尖端技術(shù)方面的技能，這將鞏固我們在這個競爭激烈的市場中的地位，”歐洲航天局太空騎手發(fā)展項目經(jīng)理Jose Longo評論道。

歐洲航天局的Vega和太空騎手發(fā)展計劃經(jīng)理Giorgio Tumino補充說：“太空騎士為歐洲維加航天運輸系統(tǒng)提供了獨特的機(jī)會，以補充當(dāng)今的空間進(jìn)入能力，具備從太空運行和返回有效載荷的能力?？臻g應(yīng)用程序，以任何替代解決方案的競爭方式。

“這些能力使歐洲能夠捕捉到新的充滿希望的市場，這可以從參加我們研討會的潛在最終用戶收到的非常熱情的反饋中得到體現(xiàn)，并回應(yīng)歐空局關(guān)于太空騎士機(jī)會的公告。”