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一種可穿戴的安全裝置,可以提醒機(jī)器人人員就在附近。創(chuàng)意制造商:亞馬遜機(jī)器人。目標(biāo):減少涉及機(jī)器人和工人的障礙。
實(shí)際上,“麻煩”減輕了潛在倉(cāng)庫(kù)碰撞的真正風(fēng)險(xiǎn),只是想一想。
在職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)已經(jīng)想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,要研究的話題研究的觀點(diǎn):
“研究表明,許多機(jī)器人事故發(fā)生在非常規(guī)操作條件下,例如編程,維護(hù),測(cè)試,設(shè)置或調(diào)整。在許多這些操作中,工人可能暫時(shí)在機(jī)器人的工作范圍內(nèi),意外操作可能導(dǎo)致傷害“。
Engadget的 AJ Dellinger 回憶起12月份在亞馬遜發(fā)生事件的報(bào)道,當(dāng)時(shí)機(jī)器人刺破了一罐熊的驅(qū)逐劑。噴霧被釋放,一些工人受到噴霧的影響。
總部位于馬薩諸塞州北雷丁市的亞馬遜機(jī)器人公司(Amazon Robotics)隸屬于亞馬遜網(wǎng)站(Amazon.com),致力于“訂單履行解決方案”。根據(jù)網(wǎng)站描述,它是“亞馬遜最大的東海岸研發(fā)組織”。涉及的技術(shù)包括自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人,控制軟件,計(jì)算機(jī)視覺(jué),深度感知,機(jī)器學(xué)習(xí),對(duì)象識(shí)別和命令的語(yǔ)義理解。
如何背心的工作原理:傳感器。他們與機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行通信。機(jī)器人已經(jīng)帶有避障檢測(cè)技術(shù),并且背心設(shè)計(jì)為與其協(xié)同工作。
亞馬遜機(jī)器人副總裁布拉德波特告訴TechCrunch背心與機(jī)器人交通規(guī)劃有何不同。“在過(guò)去,員工會(huì)標(biāo)記他們將要工作的小區(qū)網(wǎng)格,以使機(jī)器人交通規(guī)劃者能夠巧妙地在該區(qū)域周?chē)肪€。”
波特說(shuō),這件背心讓機(jī)器人能夠探測(cè)到更遠(yuǎn)的人,并且“不需要員工明確標(biāo)出這些區(qū)域就可以避開(kāi)”。
戴蒙格說(shuō):“有時(shí),一名人工將需要進(jìn)入一個(gè)主要由自動(dòng)化機(jī)器控制的區(qū)域,以便進(jìn)行維護(hù)或拾取落到地板上的物品。” “隨著背心的啟動(dòng),機(jī)器人可以檢測(cè)到人的存在并調(diào)整他們的行為。機(jī)器人將減速并遠(yuǎn)離人類(lèi),讓工作繼續(xù)下去。”
Cal Jeffrey在TechSpot報(bào)道稱(chēng),到目前為止,亞馬遜在超過(guò)25個(gè)站點(diǎn)部署了機(jī)器人技術(shù)背心。他將可穿戴設(shè)備描述為“更像是帶有吊帶的腰帶”。
TechCrunch的 Brian Heater 表示亞馬遜去年已經(jīng)開(kāi)始向這些網(wǎng)站推出。作為一種安全措施,他們考慮到工人進(jìn)入一個(gè)空間以修理機(jī)器人系統(tǒng)或檢索掉落的物品。
結(jié)果到目前為止?據(jù)報(bào)道,亞馬遜機(jī)器人副總裁布拉德波特表示,該背心的測(cè)試已證明非常成功。
從更大的角度來(lái)看,研究人員正在提高對(duì)制造業(yè)環(huán)境中機(jī)器人主題的認(rèn)識(shí),以及安全措施。一篇論文于4月出現(xiàn)在自主 機(jī)器人中,名為“在共享工作空間中避免多機(jī)器人碰撞”。
國(guó)際機(jī)械工程與機(jī)器人研究雜志的另一篇論文于3月出版,題為“ 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)碰撞檢測(cè) ”。
作者寫(xiě)道,“當(dāng)機(jī)器人和人類(lèi)共用同一工作空間時(shí),安全性是非常重要的因素,因?yàn)椴僮鲉T與機(jī)器人的接近 可能導(dǎo)致潛在的傷害,因此應(yīng)該提供基于避免碰撞或檢測(cè)碰撞的安全系統(tǒng)“。
他們說(shuō)“通過(guò)使用視覺(jué)或接近傳感器了解環(huán)境,可以避免碰撞。”
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