Harman探討了虛擬現(xiàn)實(shí)的揚(yáng)聲器系統(tǒng)理念

Harman international是音頻系統(tǒng)市場的知名廠商。本月，哈曼正在通過專利申請?zhí)岢鲂侣?，提出如何使虛擬現(xiàn)實(shí)聽起來更加真實(shí)。

“ 用于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境的移動(dòng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)”于去年1月由康涅狄格州斯坦福德的哈曼國際工業(yè)公司提交，并于今年3月5日提交。產(chǎn)品目標(biāo)是在虛擬環(huán)境中獲得更好的聲音。

這個(gè)概念是什么?該專利涉及將來自虛擬現(xiàn)實(shí)游戲的聲音映射到一個(gè)或多個(gè)機(jī)器人揚(yáng)聲器。在四軸飛行器或基于氣體噴射的推進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)的幫助下，揚(yáng)聲器可以在用戶周圍移動(dòng)和盤旋。懸停移動(dòng)平臺(tái)可以基于同軸轉(zhuǎn)子，多轉(zhuǎn)子(例如，四軸)或基于垂直氣體射流的推進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)。

Engadget的 Christine Fisher 解釋了這個(gè)概念：“想象一下你正在使用VR頭戴式耳機(jī)，當(dāng)汽車比賽過去時(shí)，你會(huì)聽到它從左到右鞭打。只有聲音從左到右移動(dòng)，因?yàn)樗鼇碜砸粋€(gè)機(jī)器人揚(yáng)聲器，拉開房間。“ 在實(shí)踐中，“該公司將VR音景映射到機(jī)器人揚(yáng)聲器，機(jī)器人揚(yáng)聲器可以驅(qū)動(dòng)或飛行(感謝四軸)，以更好地表示聲音的距離，方向和運(yùn)動(dòng)。”

畢竟，虛擬現(xiàn)實(shí)是一種體驗(yàn)，玩家可能會(huì)移動(dòng)，移動(dòng)，移動(dòng)PCMag說：“佩戴耳機(jī)的人幾乎不會(huì)留在一個(gè)固定的位置，那么為什么揚(yáng)聲器?”

PCMag的 Matthew Humphries 寫道，“與傳統(tǒng)的數(shù)字娛樂形式不同，這個(gè)人并不是坐著不動(dòng)。三星的子公司哈曼已經(jīng)獲得了一項(xiàng)專利，該專利允許聲音在VR會(huì)話期間變得更加逼真“。

如果該專利進(jìn)入真正的產(chǎn)品開發(fā)階段，硅谷高級(jí)記者Janko Roettgers會(huì)考慮結(jié)果。Roettgers說這意味著“廣泛的聲學(xué)現(xiàn)象”。它們可能是發(fā)出聲音的物體; 聲音可以反彈的墻壁; 物理障礙吸收聲音。

專利新聞也提醒了傳統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中關(guān)于聲音的缺點(diǎn)。哈曼的專利理念將尋求解決這個(gè)問題。

在傳統(tǒng)的VR方法中。通過“靜態(tài)音頻設(shè)備”提供音頻內(nèi)容。用戶的耳機(jī)或固定式揚(yáng)聲器是靜態(tài)音頻設(shè)備。缺點(diǎn)是經(jīng)由這樣的靜態(tài)設(shè)備的音頻內(nèi)容可能無法準(zhǔn)確地表示虛擬環(huán)境中的虛擬環(huán)境或虛擬對象。傳統(tǒng)的揚(yáng)聲器系統(tǒng)可能無法實(shí)現(xiàn)通過哈曼的想法可以享受的逼真聲音。

“例如，固定式揚(yáng)聲器輸出的聲音可能無法準(zhǔn)確反映用戶與虛擬環(huán)境中包含的虛擬對象之間的距離，方向和/或運(yùn)動(dòng)。”

在空間音頻中，這將是一個(gè)進(jìn)步。

該專利指出了可以使AR受益的基本結(jié)果，因?yàn)?ldquo;用戶聽到的音頻與用戶對音頻的期望更緊密地匹配，基于用戶在虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容中看到的內(nèi)容。因此，音頻有助于更加身臨其境的虛擬現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)。”

機(jī)器人揚(yáng)聲器四處晃動(dòng)，從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方，噴射一股氣體噴射器?在一些實(shí)施例中提到的專利中，移動(dòng)部件可包括在物理環(huán)境中移動(dòng)空氣的氣體推進(jìn)系統(tǒng)，例如螺旋槳，轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇。在一些實(shí)施例中，它說，該結(jié)構(gòu)可以代替車輪具有用于運(yùn)動(dòng)的鉸接機(jī)器人附件。

聲音是一個(gè)很棒的詞，但噪音不是。在The Verge的 Jon Porter 談到專利理念時(shí)寫道：“這個(gè)想法聽起來非常嘈雜，所有這些旋轉(zhuǎn)葉片和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都有可??能從揚(yáng)聲器中淹沒音頻。”

TechSpot中的 Shawn Knight也提出了噪音(“當(dāng)然，需要使用降噪組件來降低推進(jìn)系統(tǒng)的噪音”)但Knight也評論說，當(dāng)這個(gè)實(shí)現(xiàn)時(shí)，如果有的話，“空中無人機(jī)可能會(huì)很多比今天的例子更安靜。“