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大疆即將使無人駕駛飛機更難接近大型飛機。這家中國科技公司周三宣布,所有重量超過250克的DJI無人機(包括目前提供的每一架)將于2020年發(fā)布,將配備內(nèi)置飛機和直升機探測器。
這些新無人機中的每一個現(xiàn)在都包括可以接收飛機和直升機發(fā)出的自動相關監(jiān)視廣播(ADS-B)信號的傳感器。這是美國政府對于從2020年1月1日起飛越多個受控空域的傳統(tǒng)飛機所要求的技術,甚至被空中交通管制員用于實時精確度和態(tài)勢感知。
DJI的新型無人機將使用這款名為“AirSense”的ADS-B探測器,以便在飛機或直升機附近時向飛行員發(fā)出警報。至關重要的是,它不會自動導致無人機離開大型飛機 - 這仍然取決于飛行員。
美國聯(lián)邦航空管理局并沒有強制要求ADS-B使用無人機,但DJI已經(jīng)在該公司的一些更專業(yè)的產(chǎn)品上安裝了技術,如Matrice 200和Mavic 2 Enterprise。
DJI的無人機已經(jīng)內(nèi)置了許多具有安全意識的功能,例如避障,地理圍欄,海拔限制以及自動返回起飛點的能力。但這些還不足以阻止缺乏經(jīng)驗或簡單無懈可擊的無人駕駛飛行員飛得太近 - 甚至在某些情況下甚至與飛機和直升機接觸。然而,無人機只能接收 ADS-B信號,因此它們無法將其位置傳輸給空中交通管制員 - 這意味著這項技術無法改變少量(有時未經(jīng)證實的)報告關于已關閉機場的附近無人機。
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