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特斯拉已經(jīng)開始為即將上市的Model 3生產(chǎn)電池,其中大型 - 仍在建設(shè)中 - 內(nèi)華達(dá)Gigafactory,這是該公司準(zhǔn)備推出為大眾生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的一個(gè)重要里程碑。
特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel在周末中西部可再生能源協(xié)會2017年能源博覽會上的演講中分享了這些信息,提供了一份關(guān)于車輛的重要進(jìn)展報(bào)告,受到評論家,粉絲和股東的熱烈期待。斯特勞貝爾的評論首先由Electrek報(bào)道。
“這就是我們今天參與這個(gè)項(xiàng)目的地方; 它還有一段路要走,“斯特勞貝爾在談到Gigafactory時(shí)說道。“但我們現(xiàn)在實(shí)際上已開始生產(chǎn)Model 3電池,因此我們開始提升這些電池生產(chǎn)線并在我們開始使用Model 3時(shí)進(jìn)行調(diào)整。”
耗資50億美元的Gigafactory已經(jīng)大規(guī)模生產(chǎn)了2170個(gè)鋰離子電池 - 一個(gè)采用松下設(shè)計(jì)和制造的圓柱形電池 - 自1月份以來。然而,這些電池預(yù)計(jì)將用于特斯拉的商用和住宅儲能產(chǎn)品Powerwall 2和Powerpack。有兩種不同類型的2170電池,具有兩種不同的充電目的:一種用于能源產(chǎn)品和電動(dòng)汽車。
特斯拉表示,Model 3電池的生產(chǎn)將在第二季度開始。這意味著特斯拉在第二季度結(jié)束前不到兩周就啟動(dòng)了3型電池的生產(chǎn),它只是滿足了自己的最后期限。
Model 3車型將在特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠生產(chǎn),該工廠幾個(gè)月前就開始著手建立生產(chǎn)線。特斯拉應(yīng)該開始生產(chǎn)模型3,下個(gè)月聯(lián)邦激勵(lì)措施之前起價(jià)為35,000美元。
去年,將近40萬人投入1,000美元的可退還押金,以保留訂購新車的機(jī)會。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克曾表示,潛在買家名單繼續(xù)增長,但特斯拉尚未公布自去年以來的訂單數(shù)量。
但特斯拉達(dá)到其生產(chǎn)截止日期只是第一個(gè)挑戰(zhàn)。其530萬平方英尺的弗里蒙特工廠的空間也是一個(gè)問題。該設(shè)施今年已經(jīng)幾乎滿員,當(dāng)時(shí)它生產(chǎn)了83,922輛汽車,并且隨著Model 3生產(chǎn)的開始,它將變得更加狹窄。在6月6日公司年度股東大會上發(fā)言時(shí),馬斯克表示,特斯拉還將Model 3的電動(dòng)機(jī)和變速箱部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到Gigafactory,以減輕弗里蒙特地區(qū)的壓力。
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