新款?yuàn)W迪A8豪華轎車(chē)是一款可以自行駕駛的高科技野獸

奧迪剛剛在巴塞羅那推出了新款A(yù)8豪華轎車(chē)，正如您對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商所期望的那樣，這款車(chē)充滿(mǎn)了高科技特色。有一個(gè)全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，完全主動(dòng)的電動(dòng)懸架和輕度混合動(dòng)力引擎。但排在首位的是奧迪聲稱(chēng)A8是第一款具有3級(jí)自主性的量產(chǎn)車(chē)，這將使其成為明年上市銷(xiāo)量最高的自動(dòng)駕駛汽車(chē)之一。此外，奧迪是最新一家將自動(dòng)駕駛軟件推向市場(chǎng)的汽車(chē)制造商。

在奧迪的說(shuō)法中，A8的自動(dòng)功能可以轉(zhuǎn)化為“AI交通堵塞飛行員”，這意味著該車(chē)可以控制在慢速行駛中以高達(dá)每小時(shí)60公里的速度行駛。該系統(tǒng)由中央控制臺(tái)上的按鈕激活，它可以接管加速，制動(dòng)，轉(zhuǎn)向和從死點(diǎn)開(kāi)始，所有這些都沒(méi)有駕駛員注意。

讓它沉入一秒鐘。結(jié)合使用LIDAR(奧迪聲稱(chēng)的另一款生產(chǎn)汽車(chē))，前置攝像頭，雷達(dá)和超聲波傳感器，奧迪表示A8能夠以高達(dá)37英里/小時(shí)的速度自行駕駛。顯然，有幾個(gè)警告。交通堵塞飛行員僅適用于高速公路，物理屏障將迎面而來(lái)的交通分開(kāi)，并且系統(tǒng)的使用受到您駕駛的任何司法管轄區(qū)的法律的約束。因此，在按下該按鈕之前，請(qǐng)遵守道路規(guī)則。

這將使奧迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于梅賽德斯 - 奔馳，特斯拉和凱迪拉克等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都擁有市場(chǎng)上的半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，但同時(shí)也需要一定程度的駕駛員注意力和與方向盤(pán)的接合。奧迪說(shuō)，當(dāng)交通擁堵試點(diǎn)投入使用時(shí)，司機(jī)可以“永久地”將手從方向盤(pán)上移開(kāi)，這肯定會(huì)引起監(jiān)管機(jī)構(gòu)和安全倡導(dǎo)者的擔(dān)憂(yōu)。汽車(chē)制造商和科技公司目前正在就驅(qū)動(dòng)公眾目前可以處理多少自主權(quán)進(jìn)行辯論，而A8的發(fā)布肯定會(huì)將這些談判發(fā)送到平流層。

奧迪說(shuō)它正在逐步推出這項(xiàng)功能，但并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這意味著什么。這家由大眾汽車(chē)公司擁有的汽車(chē)制造商表示，它將采用“逐步實(shí)施在生產(chǎn)模型中引入交通堵塞試點(diǎn)的方法。”我認(rèn)為這意味著你不應(yīng)期望高度自動(dòng)化系統(tǒng)一離開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商就立即啟用。奧迪可能希望避免像特斯拉在首次推出半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)遇到的情況，駕駛員在他們的汽車(chē)自行駕駛時(shí)上傳了自己坐在后座上的視頻。

也就是說(shuō)，奧迪正在積極鼓勵(lì)其駕駛員從車(chē)外測(cè)試A8的新自動(dòng)停車(chē)功能。使用MyAudi智能手機(jī)應(yīng)用程序，駕駛員可以遠(yuǎn)程召喚或停放汽車(chē)，同時(shí)使用A8的360度攝像頭觀(guān)看設(shè)備上的實(shí)時(shí)顯示。“駕駛員不必坐在車(chē)?yán)铮?rdquo;奧迪說(shuō)。

2013年，奧迪在CES上展示了其自助停車(chē)功能。當(dāng)時(shí)，奧迪A7由嵌入停車(chē)場(chǎng)的一系列激光掃描儀引導(dǎo)，通過(guò)Wi-Fi與車(chē)輛通信，使其與其精確位置和附近的任何障礙物保持同步。A8在沒(méi)有嵌入式傳感器與汽車(chē)通信的環(huán)境中自行停車(chē)的能力說(shuō)明了奧迪在這項(xiàng)功能方面取得了多大進(jìn)步。

另一個(gè)有趣的功能是A8的48伏有源機(jī)電懸架平臺(tái)。根據(jù)駕駛員的意愿和駕駛情況，它能夠通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器單獨(dú)升高或降低每個(gè)車(chē)輪??。這在碰撞情況下變得非常方便。與前置攝像頭相結(jié)合，如果即將發(fā)生橫向碰撞，汽車(chē)可以“以照明速度升起”，奧迪說(shuō)，減少了事故對(duì)所有乘客的潛在后果。

奧迪新推出的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)具有多個(gè)帶觸覺(jué)反饋的觸摸屏，觸摸時(shí)可實(shí)現(xiàn)物理和聲音點(diǎn)擊。駕駛員還可以使用語(yǔ)音控制來(lái)獲取路線(xiàn)或選擇特定的歌曲。奧迪為其信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供Nvidia Tegra 3四核處理器，以及4G LTE和Wi-Fi。(如果您想更深入地了解奧迪的車(chē)載屏幕，Verge 最近對(duì) 2017款?yuàn)W迪S3的內(nèi)飾進(jìn)行了評(píng)測(cè)。)

奧迪一直在與顯卡處理器Nvidia合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃到2020年開(kāi)始銷(xiāo)售4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。與此同時(shí)，A8在先進(jìn)駕駛技術(shù)方面邁出了一大步，而且肯定是強(qiáng)大的特斯拉Model S和梅賽德斯S級(jí)車(chē)在奢侈品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。