GovTech平臺(tái)包括一個(gè)數(shù)據(jù)儀表板 供城市跟蹤其市民使用電動(dòng)滑板車(chē)的方式

伯德為城市發(fā)布了一套新的工具，這些城市正在努力控制可流動(dòng)的電動(dòng)滑板車(chē)涌入他們的街道 - 這一現(xiàn)象是這家總部位于加利福尼亞州威尼斯的創(chuàng)業(yè)公司近一年前創(chuàng)建的。該公司表示，Bird稱之為“GovTech平臺(tái)”的工具旨在幫助城市更好地將電動(dòng)滑板車(chē)整合到整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中。但它只適用于Bird的滑板車(chē)，而不適用于其他公司的滑板車(chē)。

GovTech平臺(tái)包括一個(gè)數(shù)據(jù)儀表板，供城市跟蹤其市民使用電動(dòng)滑板車(chē)的方式，以及防止用戶在城市某些區(qū)域使用或停放滑板車(chē)的地理圍欄功能。Bird一直向其運(yùn)營(yíng)的城市提供匿名數(shù)據(jù)，但它承認(rèn)它有時(shí)候很笨重而且難以解析。在其首次發(fā)布時(shí)，該公司的儀表板將利用車(chē)輛狀態(tài)和旅行的API數(shù)據(jù)創(chuàng)建匯總和分類(lèi)報(bào)告，希望它能解決任何針對(duì)城市的投訴。

通過(guò)地理圍欄，Bird應(yīng)用程序?qū)⒏嬷鞘袃?nèi)禁止使用電子滑板車(chē)的城市。(這肯定會(huì)贏得紐約市的支持者，該公司正在推動(dòng)立法使電動(dòng)滑板車(chē)的使用合法化。)該公司正在更新其應(yīng)用程序，以包括更簡(jiǎn)單的方式，用戶報(bào)告不安全的騎行，騎在人行道上，或者停車(chē)不好。它將為騎手提供有關(guān)當(dāng)?shù)匾?guī)則和安全提示的教育信息。

此舉是因?yàn)槌鞘性絹?lái)越多地通過(guò)新的規(guī)則來(lái)規(guī)范最近幾個(gè)月流行的應(yīng)用程序啟用的無(wú)人駕駛電動(dòng)滑板車(chē)的使用。雖然有些人慶祝他們的外表是一種快速，廉價(jià)，無(wú)污染的穿越城鎮(zhèn)的方式，但其他人卻把他們視為技術(shù)狂熱的人格化，并抱怨說(shuō)他們正在混亂人行道并造成傷害。

摩托車(chē)已經(jīng)在美國(guó)60多個(gè)城市進(jìn)行短期租賃，并且正在歐洲和中東地區(qū)進(jìn)軍。舊金山，許多首批摩托車(chē)出現(xiàn)在那里，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾天宣布五個(gè)全市許可證的獲勝者。

隨著城市的崩潰，摩托車(chē)初創(chuàng)公司已作出協(xié)調(diào)一致的努力，將自己重塑為愿意與立法者和公職人員接觸的合作伙伴，以便更好地整合和規(guī)范無(wú)人乘坐的乘客。他們推出了新產(chǎn)品和計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)慈善捐贈(zèng)??，與低收入社區(qū)聯(lián)系，并發(fā)誓為基礎(chǔ)設(shè)施改善貢獻(xiàn)現(xiàn)金。

Bird的GovTech平臺(tái)是最新的此類(lèi)努力。它旨在直接建立與城市的信任感，并反駁那些批評(píng)，在最初幾個(gè)月，踏板車(chē)創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)先考慮增長(zhǎng)和擴(kuò)大社區(qū)外展。

“我們所服務(wù)的城市是伯德的頭號(hào)客戶，并與他們合作提供他們所需的數(shù)據(jù)，見(jiàn)解和產(chǎn)品，以推進(jìn)他們的移動(dòng)計(jì)劃并減少他們社區(qū)的擁堵，這一點(diǎn)至關(guān)重要，”Travis VanderZanden說(shuō)道，他是首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人。伯德，在一份聲明中。

伯德正在帶來(lái)新鮮血液，以應(yīng)對(duì)其不斷擴(kuò)大的政策努力。Marla Westervelt是洛杉磯縣大都會(huì)運(yùn)輸管理局的高級(jí)交通規(guī)劃師，他被任命為政府解決方案的高級(jí)經(jīng)理。NationBuilder前產(chǎn)品副總裁Ben Handzo將擔(dān)任首席產(chǎn)品經(jīng)理。