日本和以色列技術(shù)專家聯(lián)手打造人工智能產(chǎn)品

日本和以色列的技術(shù)專長(zhǎng)已經(jīng)融合在一個(gè)由每個(gè)國(guó)家的創(chuàng)新者混合而成的新公司中。Musashi Seimitsu Corporation是一家總部位于日本的本田汽車公司的子公司，與以色列技術(shù)專家Ran Poliakine，Poliakine Innovation和SixEye Interactive的創(chuàng)始人合作，組建了Musashi AI，這是一個(gè)財(cái)團(tuán)。Musashi AI聯(lián)盟的目標(biāo)是在幾個(gè)月內(nèi)將工業(yè)4.0技術(shù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而不是業(yè)界多年來(lái)的共同預(yù)測(cè)。新的聯(lián)盟旨在召集兩國(guó)在人工智能，軟件工程，硬件工程，數(shù)學(xué)和物理方面的頂尖技術(shù)思想，以生產(chǎn)工業(yè)4.0工具。Musashi AI上個(gè)月在東京的AI Expo上推出了兩款新產(chǎn)品，一種自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和一輛自動(dòng)駕駛叉車。

自動(dòng)化技術(shù)東部是東海岸領(lǐng)先的自動(dòng)化/機(jī)器人貿(mào)易展覽會(huì)，提供微軟，IBM洛克希德馬丁公司等數(shù)十種最新的組件，控制器和取放器。

當(dāng)Poliakine訪問(wèn)Musashi時(shí)，聯(lián)盟的想法就出現(xiàn)了。“看到Musashi這樣的公司為工業(yè)4.0做好準(zhǔn)備，我感到非常驚訝。我告訴Musashi有關(guān)以色列技術(shù)的情況，尤其是軟件，人工智能安全，電子商務(wù)和醫(yī)療，他們看到我們可以很好地協(xié)同工作，“Ran Poliakine告訴設(shè)計(jì)新聞。“我們意識(shí)到，我們?cè)谝陨袚碛械拇蟛糠謱I(yè)知識(shí)對(duì)于解決工業(yè)中的一些重大技術(shù)問(wèn)題非常有用。”

Poliakine隨后開(kāi)始研究以色列技術(shù)在構(gòu)建工業(yè)4.0概念方面的作用。“我們將團(tuán)隊(duì)聚集在一起，看看生產(chǎn)線上的工業(yè)4.0，”Poliakine說(shuō)。“我們看到我們?yōu)槠渌怪毙袠I(yè)開(kāi)發(fā)的許多通用技術(shù)可能對(duì)生產(chǎn)車間有用。我們采取了這種觀點(diǎn)并提出了兩個(gè)很酷的想法。“

自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

兩個(gè)“酷”的想法之一是自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)(AIS)。基于人工智能和新開(kāi)發(fā)的光學(xué)系統(tǒng)，AIS能夠取代質(zhì)量控制位置的人員。“質(zhì)量問(wèn)題非常重要。工業(yè)中的大多數(shù)零件都經(jīng)過(guò)了人類的檢查。他們非常擅長(zhǎng)查看零件以確定它們是否有缺陷，機(jī)器無(wú)法做到這一點(diǎn)，“Poliakine說(shuō)。“過(guò)去的人工智能只能模仿人類可以做的事情。那已經(jīng)改變了?，F(xiàn)在，機(jī)器有效地進(jìn)行檢查的能力是一項(xiàng)巨大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，我們可以將人類檢查員轉(zhuǎn)移到一個(gè)不那么無(wú)聊和更有用的生產(chǎn)部分。“

檢測(cè)系統(tǒng)將機(jī)器人和傳感器結(jié)合在一起，可以操作零件并獲取數(shù)據(jù)。然后可以檢查數(shù)據(jù)以找出缺陷。“我們?cè)O(shè)計(jì)了一種可以完成這項(xiàng)工作的架構(gòu)，”Poliakine說(shuō)。“機(jī)械臂將部件放入腔室。在房間里，我們有傳感器和大腦進(jìn)行邊緣計(jì)算，以確定零件是否有缺陷。“

全自動(dòng)自動(dòng)叉車

完全自動(dòng)駕駛的自動(dòng)叉車(FAF)是另一個(gè)“酷”的想法。FAF自行導(dǎo)航，執(zhí)行以前需要人工交互的各種功能。該車輛提供高效率并符合安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在防止倉(cāng)庫(kù)工作人員受傷。

“FAF將物資從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。80%的生產(chǎn)車間讓人類從一個(gè)地方到另一個(gè)地方開(kāi)車，“Poliakine說(shuō)。“相反，我們利用自動(dòng)駕駛行業(yè)的技術(shù)來(lái)移動(dòng)材料。我們使用AI大腦來(lái)移動(dòng)材料，就像空中交通管制員一樣。該系統(tǒng)管理工廠車間多輛自動(dòng)駕駛車輛之間的交通。“

超越汽車工業(yè)

雖然AIS和FAF是在考慮汽車工廠的情況下開(kāi)發(fā)的，但Poliakine指出該技術(shù)可以應(yīng)用于各種行業(yè)的其他用途。“這兩種來(lái)自混合技術(shù)的產(chǎn)品將作為一個(gè)整體出售給工業(yè)，而不僅僅是汽車行業(yè)，”Poliakine說(shuō)。“無(wú)論是汽車還是制藥生產(chǎn)線，這項(xiàng)技術(shù)都可以取代人類勞動(dòng)密集型工作。”

Poliakine解釋說(shuō)，日本和以色列最近開(kāi)始分享廣泛的技術(shù)。“在過(guò)去的24個(gè)月里，日本和以色列在技術(shù)方面經(jīng)歷了真正的合作和協(xié)作，”Poliakine說(shuō)。“我們以色列人相信我們?cè)谌斯ぶ悄芎蛙浖矫嬗泻芏鄡?yōu)勢(shì)。在日本，他們?cè)诩夹g(shù)和文化方面擁有驚人的遺產(chǎn)，現(xiàn)在他們已準(zhǔn)備好邁出下一步。“