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挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個(gè)為電動(dòng)出租車安裝無線感應(yīng)充電站的大都市區(qū),目的是在2023年之前建立零排放駕駛室系統(tǒng)。然而,挪威希望更進(jìn)一步,并且要求到2025年在該國(guó)銷售的所有新車都是全電動(dòng)的。
為了取消出租車收費(fèi)系統(tǒng),挪威正在利用芬蘭公用事業(yè)公司Fortum,該公司正在與美國(guó)公司Momentum Dynamics和奧斯陸市政府合作,在道路上安裝充電板,連接車輛本身的能量接收器。目標(biāo)是盡可能簡(jiǎn)單地為電動(dòng)出租車充電,因?yàn)檫@樣做現(xiàn)在既麻煩,耗時(shí)又昂貴。使用更節(jié)能的感應(yīng),出租車可以在他們等待所謂的出租車等級(jí),或者出租車排隊(duì)等待乘客的緩慢排隊(duì)時(shí)收費(fèi)。
以下是Fortum如何描述系統(tǒng)在其新聞發(fā)布會(huì)上的工作:
該項(xiàng)目旨在使用感應(yīng)技術(shù)安裝無線充電。充電板安裝在停放出租車的地面上,并且在出租車上安裝了接收器。這允許充電高達(dá)75千瓦。該項(xiàng)目將成為世界上第一個(gè)電動(dòng)出租車的無線快速充電基礎(chǔ)設(shè)施,也將有助于為所有EV驅(qū)動(dòng)器進(jìn)一步開發(fā)無線充電技術(shù)。
Fortum Charge&Drive長(zhǎng)期以來一直與出租車行業(yè)合作,以實(shí)現(xiàn)出租車車隊(duì)的電氣化。最大的障礙已經(jīng)證明是基礎(chǔ)設(shè)施:出租車司機(jī)找到充電器,插上電源然后等待汽車充電太費(fèi)時(shí)間了。無線快速充電項(xiàng)目旨在解決這些問題,從而減少出租車行業(yè)的氣候排放 - 不僅在挪威,而且在整個(gè)世界。
“未來是電動(dòng)的,現(xiàn)在已經(jīng)存在了。無線充電是一個(gè)潛在的改變游戲規(guī)則,“奧斯陸電動(dòng)汽車經(jīng)理Sture Portvik在一份聲明中表示。“從2023年開始,奧斯陸的所有出租車都將是零排放。與出租車行業(yè)一起,我們將確保這種轉(zhuǎn)變盡可能方便用戶使用。奧斯陸永遠(yuǎn)處于創(chuàng)新的前沿,我們很高興與這兩個(gè)業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的球員合作,共同推動(dòng)這項(xiàng)改變游戲規(guī)則的舉措,推出世界上最雄心勃勃的出租車隊(duì)無線充電計(jì)劃。
由于一些后勤和經(jīng)濟(jì)因素,挪威只能解決這個(gè)問題。首先,該國(guó)人口只有530萬,這使得政府很容易對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模的整體改造,而在其他更大的國(guó)家則需要更長(zhǎng)的時(shí)間并且受到更多的阻力。此外,正如路透社所指出的那樣,挪威并不是任何能夠與稅收和旨在激勵(lì)公民使用電動(dòng)汽車的立法相抗衡的汽車公司的所在地。因此,挪威已經(jīng)免除了電動(dòng)車主的某些稅收,并向使用零排放車輛的人免費(fèi)提供免費(fèi)通行費(fèi)和停車費(fèi)。
據(jù)路透社報(bào)道,挪威目前擁有世界上最高的電動(dòng)汽車擁有率,并且它超過德國(guó)成為歐洲增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。去年,該國(guó)共購(gòu)買了46,143輛新電動(dòng)車。這使得該國(guó)每三輛新車中就有一輛成為電動(dòng)車。相比之下,根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),去年美國(guó)公民購(gòu)買了超過1700萬輛新車,其中只有1.2%是電動(dòng)車。
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