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內(nèi)華達州黑巖沙漠 - 當(dāng)推力超音速汽車(SSC)穿越沙漠打破陸地速度記錄和聲障時，它需要比鉚釘，螺栓和焊接接頭更強的東西，以防止它在其763英里/小時的性能嚴(yán)重壓力。由于National Starch&Chemical Company(Bridgewater，NJ)的Permabond分部的粘合劑技術(shù)，該車保持完好無損。

兩年前，前世界紀(jì)錄保持者Richard Noble向Permabond尋求粘合劑和技術(shù)援助。原因之一：該公司的粘合劑可以粘合構(gòu)成推力SSC的許多不同材料，包括鈦，碳纖維和玻璃纖維復(fù)合材料，鋁和鋼。粘合劑允許比焊接更好的應(yīng)力分布(這與汽車的材料范圍不相容)，減少了巨大的壓力對汽車的影響。粘合劑還為車身上的車身板提供更平穩(wěn)和更清潔的連接，從而產(chǎn)生更好的空氣動力學(xué)。

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Permabond的粘合劑必須承受由兩輛為汽車提供動力的勞斯萊斯發(fā)動機產(chǎn)生的50,000磅推力的強烈振動，以及超音速引起的應(yīng)力。他們還必須在發(fā)動機加力燃燒室的高溫下保持其強度。

最后，Permabond提供三種粘合劑(A130螺紋鎖，E32和ESP110)和預(yù)處理產(chǎn)品(SIP，自動指示預(yù)處理)，以及汽車設(shè)計的技術(shù)支持，Permabond UK營銷經(jīng)理Paul Sennett指出公司的環(huán)氧樹脂用于幾個關(guān)鍵領(lǐng)域，包括制造噴氣發(fā)動機支撐結(jié)構(gòu)，以及將外部面板固定到車身框架上。