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這些電動(dòng)汽車可能是汽車的未來(lái)
香港(美國(guó)有線電視新聞網(wǎng))約10年來(lái),豐田希望能夠穿越月球。
該汽車制造商已與日本航天局合作,建造一個(gè)燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)月球車,他們計(jì)劃在2029年將其送入太空。
該公司本周宣布,這輛車可以載兩個(gè)人并在月球表面上行駛數(shù)千英里。漫游車的設(shè)計(jì)旨在讓宇航員無(wú)需穿太空服。
豐田計(jì)劃的月球車的概念圖像。
根據(jù)豐田(TM)的說(shuō)法,車輛仍然處于概念階段,長(zhǎng)6米(20英尺),或大約兩輛小巴。自去年夏天以來(lái),該公司一直在研究制造火星車的可能性,但它本周簽署了一項(xiàng)新協(xié)議,以加速與日本航天局JAXA的項(xiàng)目。
日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)總裁Hiroshi Yamakawa在一份聲明中表示,“帶有加壓艙的載人羅訥是在月球表面全面探索和使用中發(fā)揮重要作用的一個(gè)因素。”該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)這將發(fā)生在2030年代。
豐田首席執(zhí)行官豐田章男表示,該項(xiàng)目顯示出對(duì)汽車制造商的汽車及其用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的燃料電池技術(shù)的“耐久性和駕駛性能”的信心。
豐田正在中國(guó)發(fā)展,因?yàn)槠淙蚋?jìng)爭(zhēng)對(duì)手蹣跚而行
根據(jù)豐田的說(shuō)法,燃料電池電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電之前可以比電池供電更遠(yuǎn),這使得該技術(shù)適合于月球項(xiàng)目。盡管可以運(yùn)送到月球的能量有限,但是火星車的射程將超過(guò)10,000公里(6,200英里)。
豐田章男說(shuō):“我相信,我們的行業(yè),不斷思考它應(yīng)該履行的角色,與國(guó)際太空探索有著共同的愿望。”
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