Noah's Train是世界上最長的移動(dòng)藝術(shù)品

Noah's Train是世界上最長的移動(dòng)藝術(shù)品，今年早些時(shí)候訪問了歐洲的主要樞紐，以促進(jìn)可持續(xù)交通和急需從公路到鐵路貨運(yùn)的轉(zhuǎn)變。以下是從波蘭到比利時(shí)的旅行以及每個(gè)車站的熱烈歡迎。波蘭城市卡托維茲是該項(xiàng)目的起點(diǎn)，恰逢2018年12月在這里舉行的世界氣候大會(huì)。

該項(xiàng)目由鐵路貨運(yùn)代理公司組織，其中包括PKP Cargo，DB Cargo，SNCF，Lineas和Rail Cargo Group等合作伙伴，他們共同參與該項(xiàng)目，以促進(jìn)鐵路在2030年的貨運(yùn)份額從18%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%。

所有參與公司的代表都參加了出發(fā)活動(dòng)，他們利用這次活動(dòng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了貨物離開公路的重要性。他們還聯(lián)合呼吁歐洲政策制定者創(chuàng)造必要的外部條件，推動(dòng)從公路到鐵路的模式轉(zhuǎn)變。離開波蘭大約一個(gè)月后，諾亞火車抵達(dá)了奧地利首都維也納的第一站。

這個(gè)位置不是一個(gè)隨意的選擇：正如聯(lián)邦部長Norbert Hofer在火車到達(dá)時(shí)所解釋的那樣，奧地利是可持續(xù)交通領(lǐng)域的先驅(qū)國家，其模式分裂約為30%。

當(dāng)歡呼的人群聚集在一起歡迎它時(shí)，火車被留在著名的奧地利街頭藝術(shù)家手中，他們噴涂了兩個(gè)容器。受到諾亞方舟的啟發(fā) - 正如鐵路貨運(yùn)代理所說的那樣，這是“最古老的環(huán)保故事” - 汽車上裝飾著豐富多彩的野生動(dòng)植物和自然景觀。在成為世界上最長的移動(dòng)藝術(shù)品的過程中，經(jīng)過德國法蘭克福和哈勒等德國主要樞紐之后，這列火車經(jīng)過了十天才到達(dá)柏林。

在這里，這個(gè)世界著名的涂鴉社區(qū)聚集在兩個(gè)新集裝箱之前再次前往巴黎。

簽署公司Deutsche Bahn的首席執(zhí)行官Roland Bosch博士在火車抵達(dá)柏林時(shí)說：“如果我們增加運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸?shù)拿撎贾粫?huì)成功。”諾亞的火車于二月初到達(dá)了光之城。繼續(xù)他們的前輩的工作，來自法國首都的街頭藝術(shù)家被邀請裝飾兩輛貨車，然后鐵路車再次離開歐洲之旅。

TFMM鐵路和多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官西爾維查爾斯在接受歐洲鐵路貨運(yùn)采訪時(shí)說：“今天歐洲的貨運(yùn)量每年相當(dāng)于2.75億噸的碳排放量。我們迫切需要對此采取行動(dòng)。

“解決方案存在，而且是關(guān)于更多地使用鐵路貨運(yùn)。我們需要提高公眾的意識，這就是為什么諾亞的火車是通過鐵路運(yùn)輸更多貨物的邀請。“2月20日，在安特衛(wèi)普短暫?？亢?，火車抵達(dá)布魯塞爾，這是最后的目的地。

在前往比利時(shí)的途中，瑞士鐵路運(yùn)營商SBB貨運(yùn)公司宣布計(jì)劃在明年6月在慕尼黑舉辦的Transport&Logistik活動(dòng)中展出一款裝飾相似的移動(dòng)集裝箱。

完成旅程后，可持續(xù)的火車將被運(yùn)往智利，這個(gè)國家將在2019年晚些時(shí)候舉辦下一次氣候會(huì)議。