南通空運（關(guān)于南通空運的簡介）

大家好，南通空運，關(guān)于南通空運的簡介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、上海第三機場，機場定位公務(wù)機，用于各類公務(wù)商務(wù)用機的起降。

2、同時還將把有限的資源用到大飛機上，保證更多旅客的出行。

3、在航班量持續(xù)增加，空域資源緊張的客觀因素下，上海除虹橋、浦東機場之外還需第三個機場的提議近年來反復(fù)出現(xiàn)。

4、另外江浙滬還將共同確定上海輔助機場的選址，主要是用來滿足上海運量的溢出部分。

5、2019-3-1，中國民航局宣布沒有受理過上海第三機場的規(guī)劃。

6、2019年7月12日上午，南通市市長徐惠民在江蘇《政風熱線·市長上線》直播節(jié)目中公布：南通新機場將成為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。

7、2019年9月9日，上海市政府新聞辦于舉行新聞發(fā)布會，上海市交通委主任謝峰在會上接受記者采訪時表示，外界流傳關(guān)于上海建設(shè)“第三機場”的消息還是一種口語化的表述，目前沒有上海第三機場的概念。

8、2019年12月1日，中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱為《綱要》）。

9、《綱要》明確提出，合力打造世界級機場群。

10、鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。

11、規(guī)劃建設(shè)南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

本文關(guān)于南通空運的簡介就講解完畢，希望對大家有所幫助。