經(jīng)濟(jì)分析委員會(huì)主張?jiān)黾犹级?/h1>

2019-04-24 17:23:11 編輯： 來(lái)源：

導(dǎo)讀 該機(jī)構(gòu)在總理的領(lǐng)導(dǎo)下，估計(jì)到2030年必須增加二氧化碳的減排目標(biāo)。他的凍結(jié)決定面對(duì)黃色背心的憤怒。根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析委員會(huì)周三提出的建議，碳

該機(jī)構(gòu)在總理的領(lǐng)導(dǎo)下，估計(jì)到2030年必須增加二氧化碳的“減排目標(biāo)”。

他的凍結(jié)決定面對(duì)黃色背心的憤怒。根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析委員會(huì)周三提出的建議，碳稅的增加對(duì)于“建立”“公正有效”的環(huán)境稅是必要的。

“如果沒(méi)有碳稅，我們將無(wú)法實(shí)現(xiàn)到2030年減少二氧化碳排放的目標(biāo)”，在總理領(lǐng)導(dǎo)下的機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的一份說(shuō)明中指出，正處于社會(huì)危機(jī)背景下。失去購(gòu)買(mǎi)力。

污染者付費(fèi)

并確認(rèn)有必要“繼續(xù)增加對(duì)氣候能源(CCE)的貢獻(xiàn)”，即碳稅，同時(shí)“擴(kuò)大稅收基礎(chǔ)，使家庭不不是唯一努力的人“。

根據(jù)弗朗索瓦·奧朗德(FrançoisHollande)設(shè)立的尼古拉·薩科齊(Nicolas Sarkozy)的承諾，碳稅是與其二氧化碳含量成比例的燃油稅的一部分。作為環(huán)境目標(biāo)的一部分，基于污染者付費(fèi)原則的這項(xiàng)稅收應(yīng)該隨著時(shí)間的推移而增加。

“危險(xiǎn)”中的“民間和平”

但當(dāng)Emmanuel Macron決定加速這一發(fā)展時(shí)，機(jī)器已經(jīng)抓住了，特別是為了讓柴油和汽油處于平等地位。正如愛(ài)德華·菲利普所說(shuō)，由于“沒(méi)有稅收應(yīng)該危及內(nèi)部和平”，政府已于12月初決定凍結(jié)至2022年的燃油稅。

確認(rèn)該國(guó)存在“稅收不信任”的感覺(jué)，經(jīng)濟(jì)分析委員會(huì)提議“重新分配所有新的碳稅收入，這些收入由轉(zhuǎn)移收入減少的家庭支持并考慮到地理差異”。

伴隨措施

他們補(bǔ)充說(shuō)，“在支持方面”，經(jīng)濟(jì)學(xué)家建議“采用設(shè)備來(lái)幫助轉(zhuǎn)換污染最嚴(yán)重的設(shè)備，針對(duì)最脆弱的家庭”。

關(guān)于瑞士所做的模式，并沒(méi)有免于與公眾“廣泛溝通”以“建立集體項(xiàng)目”，經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出，“引入凍結(jié)機(jī)制(年度，編者注)在超出減排目標(biāo)的情況下價(jià)格演變“。

“保護(hù)最脆弱的家庭”

關(guān)于石油價(jià)格的極端變化，他們建議“暫時(shí)調(diào)整提高國(guó)內(nèi)能源產(chǎn)品消費(fèi)稅(TICPE)的軌跡，以保護(hù)最脆弱的家庭”。

最后，除了碳稅之外，作者還提出“支持創(chuàng)新和綠色項(xiàng)目”，將他們的選擇，補(bǔ)貼和法規(guī)進(jìn)行小規(guī)模的“經(jīng)濟(jì)評(píng)估”或“實(shí)驗(yàn)”。

標(biāo)簽： 增加碳稅

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