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塔塔汽車股價在4月10日盤中上漲超過5%,此前3月全球批發(fā)數(shù)量較上個月大幅增加32%。
該股票在過去15天內突破了200盧比,并上漲超過25%。美國國防部15:15時,BSE報價高達9.555盧比,上漲9.55盧比,漲幅為4.64%。
包括捷豹路虎在內的塔塔汽車集團2019年3月的全球批發(fā)量為1,45,459輛,與2018年3月相比下降了5%,但與上月(2月)相比大幅上漲了32%。
它在2019年2月的全球批發(fā)量為1,10,262個單位。乘用車和JLR部門推動了增長。
3月所有商用車和塔塔大宇的全球批發(fā)量同比增長1%至57,163輛,但與2月相比下降了32%。
與2018年3月相比,本月所有乘用車減少了9%,達到88,314輛,但比上一季增加了30%。
全球批發(fā)的捷豹路虎(Tag Motors)對Tata Motors的總收入貢獻很大,3月環(huán)比增長了41%,達到70,171輛(其中包括CJLR產量)。
捷豹路虎與奇瑞汽車的合資企業(yè)CJLR報告稱,3月批發(fā)量為4,812輛,與2月份的2,561輛相比要高得多。
本月批發(fā)的捷豹批量為20,985輛,路虎為49,186輛,分別增長40.6%和41.5%。
與此同時,汽車經銷商協(xié)會聯(lián)合會告訴CNBC-TV18,汽車行業(yè)的最壞情況現(xiàn)在已經落后。
該協(xié)會表示,“我們預計需求將會出現(xiàn)平穩(wěn)趨勢”,并表示未來4-6周內銷售將穩(wěn)定在目前的正常范圍內。
該公司表示,3月零售銷售增加導致庫存水平下降,2輪車庫存水平大幅下降至45-50天。
HDFC證券公司的Dipen Sheth告訴CNBC-TV18,該股票價格約為其峰值的1/3。“在最近與管理層會面之后,我們正在考慮將其重新納入我們的報道范圍內,并且在股票中看到很多積極性,目前的治療方法應該很快得到解決。我們對該股票持建設性態(tài)度。”
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