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可能是世界上第一個開始無人駕駛乘客無人機定期航班的

2022-09-02 21:14:01 編輯:尤永葦 來源:
導(dǎo)讀 創(chuàng)業(yè)公司Ehang表示,其自主乘客無人機可能很快將在最大城市的天空中飛行,使該國成為世界上首批推出這樣一個項目的之一。該公司的聯(lián)合創(chuàng)始...

創(chuàng)業(yè)公司Ehang表示,其自主乘客無人機可能很快將在最大城市的天空中飛行,使該國成為世界上首批推出這樣一個項目的之一。

該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Derrick Xiong周三告訴CNBC,Ehang宣布與南方城市廣州開展一項試點項目,計劃建立三到四條定期航線供乘客乘坐。

熊說,這可能發(fā)生在今年或2020年。

如果發(fā)生這種情況,將成為第一個實施此類計劃的,乘客可以乘坐自動飛行器。像迪拜這樣的其他地方也正在調(diào)查,進行測試,但沒有宣布類似廣州的節(jié)目。

Ehang并不是推出自主無人機的唯一公司。無論空中客車公司和波音公司已經(jīng)測試了自己的這項技術(shù)的版本在過去的兩年里,而德國啟動百合是在游戲中其他玩家。

對于這些公司中的許多公司來說,他們的愿景是一個充滿了飛行出租車的世界,能夠提供一種新的城市交通方式,特別是在交通問題的地區(qū)。

前面的路障

然而,在這種飛行器起飛之前,從需要新的基礎(chǔ)設(shè)施到監(jiān)管問題,到讓乘客相信技術(shù)是安全的,存在許多挑戰(zhàn)。

據(jù)熊先生介紹,一開始,Ehang將與廣州合作,建立登陸和起飛墊等基礎(chǔ)設(shè)施。該公司最近被民用航空局選為該國第一家啟動自動駕駛無人機發(fā)展試點計劃的公司。

該創(chuàng)業(yè)公司還與監(jiān)管機構(gòu)合作,制定一套更新的法規(guī)來解釋這項新技術(shù),因為現(xiàn)有法律在這方面缺乏。

“我們在過去幾年看到了如此多的積極變化,”熊說。“當(dāng)我們從2016年開始......沒有人知道這是什么。因此,今年早些時候我們得到了民用航空總局的正式批準(zhǔn),基本上允許我們有這個試點計劃......因為我們......一起努力......建立標(biāo)準(zhǔn)。“

但是,Ehang還需要讓消費者相信這些航班將是完全安全的。它聲稱在各種天氣條件下,它已在境內(nèi)外進行了2,000多次試飛,并對安全標(biāo)準(zhǔn)充滿信心。

“所以我們有信心說這是安全的,因為你知道......這架飛機的原始設(shè)計,比大多數(shù)傳統(tǒng)飛機更安全。因為我們有16個螺旋槳,16個電機,我們有這個超高效的安全電源冗余系統(tǒng),這意味著即使你......失去了電機甚至幾臺電機,你仍然可以,“熊說。

“其次,我們已經(jīng)研究了很多年,我們有足夠的測試數(shù)據(jù)......證明這是一種安全的技術(shù),”他說。


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