Microsoft Azure數(shù)據(jù)中心服務(wù)器使用氫燃料運(yùn)行了2天

發(fā)現(xiàn)由于生活方式和工作條件的突然變化，今年全球的能源消耗量是否大幅上升也就不足為奇了。同時，行動和旅行的限制可能使傳統(tǒng)能源，例如柴油和化石燃料，變得更加難以加工，維護(hù)甚至運(yùn)輸。對可訪問的可持續(xù)能源的需求變得越來越重要，Microsoft剛剛在全球最大的電力消費(fèi)者之一：數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上測試了這樣一種解決方案。

連續(xù)48個小時，Microsoft僅使用氫燃料電池為一排Azure數(shù)據(jù)中心服務(wù)器供電。不，Microsoft并沒有在兩天之內(nèi)就將所有Azure云基礎(chǔ)架構(gòu)全部轉(zhuǎn)換為氫燃料，因為該實驗僅涉及10架服務(wù)器。盡管成功實現(xiàn)了這一目標(biāo)，但考慮到它只有250千瓦的燃料電池系統(tǒng)可用于48小時的測試，因此仍無法很快實現(xiàn)碳負(fù)目標(biāo)。

這實際上是微軟在作為中間步驟時所期望的，用氫能發(fā)電機(jī)代替柴油發(fā)電機(jī)。這些發(fā)電機(jī)僅在電網(wǎng)中斷，服務(wù)中斷和發(fā)電機(jī)維護(hù)期間啟動?？紤]到這些數(shù)據(jù)中心的使用時間幾乎達(dá)到99.99%，因此它們并沒有得到太多使用，新的氫燃料發(fā)電機(jī)也可能不會使用太多。

當(dāng)然，微軟有一個很大的夢想，并設(shè)想它可以幫助推動氫經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展。這包括研究這樣的系統(tǒng)通常如何通過使用電解器存儲風(fēng)能和太陽能來為電網(wǎng)提供負(fù)載均衡服務(wù)，然后在高需求時期使用這些電能。微軟的氫動力數(shù)據(jù)中心甚至可以用于加油站之類的氫動力長途卡車。

這是一個值得稱贊的目標(biāo)，盡管微軟并未設(shè)想在2030年之前實現(xiàn)這一目標(biāo)。其下一步是購買一個3兆瓦的氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)等同于其當(dāng)前的柴油發(fā)電機(jī)備用系統(tǒng)。盡管如此，即使要完全依靠綠色能源進(jìn)行測試，可能還需要花費(fèi)很長時間。