亞馬遜為員工提供資金 讓他們辭職創(chuàng)辦自己的快遞公司

根據周一上午宣布的一項新的激勵計劃，辭去工作創(chuàng)辦自己的包裹快遞公司的亞馬遜員工將有資格獲得最高10,000美元和三個月的工資。

該倡議旨在進一步擴大亞馬遜的交付服務合作伙伴（D SP）計劃，在該計劃中，該公司幫助小企業(yè)主創(chuàng)辦自己的公司來交付亞馬遜包。亞馬遜于去年6月宣布了這一計劃，該公司今天上午說，到目前為止，該計劃已經創(chuàng)建了200多家獨立的快遞公司。

即使有來自亞馬遜的額外財政幫助，對于參與這一倡議的員工來說，這也不是一條容易的道路。正如GeekWire去年所詳述的那樣，成功完成其中一項業(yè)務將需要大量的工作，而不能保證利潤。

這一消息與該公司推動將其核心亞馬遜Prime交付利益從免費兩天航運的長期利益轉向免費一天航運。該公司需要更多的交付能力來實現這一點，這是一個擴展的DSP程序可以幫助，除了繼續(xù)與UPS，聯邦快遞和郵政服務。亞馬遜僅在本季度就為Prime一天的輪班編制了8億美元的預算。

亞馬遜還在其履行中心引入了更多形式的自動化，這一舉措有望消除一些工作功能。

克拉克（Dave Clark）在一份宣布該計劃的新聞稿中說：“我們收到了成千上萬申請加入快遞服務合作伙伴計劃的個人的強烈興趣，其中包括許多員工?！拔覀儚南嚓P人員那里聽說，他們想參與這個項目，但在過渡過程中遇到了困難。如今，對于那些渴望擁有自己企業(yè)的合伙人來說，我們有了一條道路。”

盡管亞馬遜推出了新的自動化形式，但它仍在全面擴大員工隊伍。該公司正在進行一個名為“職業(yè)選擇”的項目，以幫助員工學習新技能，過渡到新職業(yè)。亞馬遜預付了95%的學費用于需求領域，而不管員工的新職業(yè)是否與亞馬遜的利益相關。

亞馬遜在啟動該計劃時表示，一旦一家公司達到臨界量，交付服務合作伙伴公司的總收入潛力將為每年100萬至450萬美元。然而，根據該公司的預測，每年的利潤可能只有7.5萬至30萬美元。

這些企業(yè)的結構是獨立的公司，雇用自己的司機車隊，擁有自己的資產，并最終為自己的成敗承擔責任。然而，亞馬遜正在盡量減少創(chuàng)業(yè)的風險-為新的所有者提供培訓和支持，同時承諾穩(wěn)定的工作流提供一攬子服務。這減少或消除了任何初創(chuàng)企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一：創(chuàng)造收入。

亞馬遜說，有興趣創(chuàng)辦DSP公司的人應該至少有3萬美元的流動資產來參與這個計劃。

這就是新的員工財務激勵措施的作用所在。亞馬遜表示，除了資助高達1萬美元的啟動成本外，它“還將提供財政支持，支付相當于前雇員最后一份毛工資的3個月的報酬，同時他們將建立新的包裹遞送業(yè)務。