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該汽車制造商表示,寶馬對Apple CarPlay的年度和終身訂購費用是有爭議的,因為正在進(jìn)行軟件測試和工程設(shè)計。
寶馬告訴Car and Driver,問題是每次Apple發(fā)布新軟件以避免沖突時,都需要對CarPlay進(jìn)行測試并進(jìn)行更新。支持無線連接會加劇這種情況,這在CarPlay世界中仍然很少見。汽車和駕駛員指出
,汽車 制造商仍在適應(yīng)不斷的售后支持理念。雖然提供零件和召回當(dāng)然是必要的,但傳統(tǒng)上汽車的設(shè)計是在沒有任何其他制造商更新的情況下運行的。 CarPlay,Android Auto和復(fù)雜的第一方儀表板界面的到來使情況變得復(fù)雜。
豐田的2020 Supra采用與寶馬相同的技術(shù),但據(jù)報道該公司提供免費的CarPlay四年,同時決定是否需要訂閱。它不對任何其他車輛的平臺收費。
寶馬宣布計劃在2018年1月每年收取80美元或20年300美元。這項計劃于7月生效,并遭到強烈反對。雖然CarPlay有時會用于更昂貴的裝飾,但絕大多數(shù)兼容車輛都是免費訂購的。
事實上,寶馬戰(zhàn)略已經(jīng)引發(fā)了其他問題,因為今年早些時候中斷了CarPlay的使用。該公司的ConnectedDrive服務(wù)出現(xiàn)故障,并通過它進(jìn)行CarPlay訂閱驗證。
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