蘭博基尼用了蓋拉多的一半時(shí)間建造了14022輛颶風(fēng)

2022-04-16 17:36:07 編輯：邢梅策來(lái)源：

導(dǎo)讀知道蘭博基尼是一家小公司，這也許并不奇怪，而且坦率地說(shuō)，它沒有生產(chǎn)那么多汽車。盡管如此，它現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車比以往任何時(shí)候都要多，而且

知道蘭博基尼是一家小公司，這也許并不奇怪，而且坦率地說(shuō)，它沒有生產(chǎn)那么多汽車。盡管如此，它現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車比以往任何時(shí)候都要多，而且事實(shí)證明了這一點(diǎn)-根據(jù)該公司周一發(fā)布的公告-它僅在5年內(nèi)就超過了 Gallardo的 10年生產(chǎn)總量與Huracan在一起的十年。

令人印象深刻，不是嗎?好吧，這五年的總產(chǎn)量?jī)H為14022輛汽車。是的為了進(jìn)行比較，特斯拉的 Model 3的生產(chǎn)價(jià)值不到三周，而我們有一個(gè)猜測(cè)，即這比通用汽車公司的總產(chǎn)量還不到一天。

盡管如此，Huracan的巨大成功(按照蘭博基尼標(biāo)準(zhǔn))仍為公司提供了很多機(jī)會(huì)來(lái)做20到30年前夢(mèng)dream以求的酷事，例如建造SUV，設(shè)定紐博格林圈速紀(jì)錄或考慮參加在勒芒(Le Mans)的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員中。

蘭博基尼在2018年的銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)了96%，這非常瘋狂。如果有關(guān)大眾計(jì)劃將蘭博基尼與大眾集團(tuán)分離并進(jìn)行首次公開??募股的傳言屬實(shí)，這也是一件好事。

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