uberAIR飛行出租車項(xiàng)目獲得UT Austin陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的合作伙伴

作為其uberAIR項(xiàng)目的一部分，Uber Elevate與UT奧斯汀分校和美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室合作，該項(xiàng)目設(shè)想了一個(gè)基于城市的乘車共享航空網(wǎng)絡(luò)。Uber Elevate計(jì)劃在2020年開始在三個(gè)城市開展示威活動;洛杉磯和達(dá)拉斯都是其中兩個(gè)發(fā)射城市，第三個(gè)發(fā)射城市正在國際范圍內(nèi)尋求。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，uberAIR將于2023年開始商業(yè)運(yùn)營。

UT Austin宣布了新的合作伙伴關(guān)系，該合作伙伴稱它將與uberAIR項(xiàng)目的Uber Elevate和Army Research Labs合作。就其本身而言，UT奧斯汀分校將開發(fā)新的旋翼技術(shù)，以與Uber未來的垂直起降飛機(jī)一起使用，通常稱為VTOL。

Uber希望建立一個(gè)包括VTOL飛機(jī)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，該飛機(jī)能夠在1,000至2,000英尺的高度上以150mph至200mph的速度巡航。當(dāng)前的期望值將VTOL范圍定為每次充電60英里，盡管最終規(guī)格尚待觀察。

據(jù)該大學(xué)稱，現(xiàn)有概念(據(jù)說是初步的)預(yù)計(jì)堆疊式同向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子是替代方案的更有效選擇。據(jù)說這種設(shè)計(jì)還可以改善VTOL飛機(jī)的整體性能和多功能性。

盡管聽起來像是從未來開始的事情，但基于VTOL的交通選擇在道路擁擠過度的某些城市至關(guān)重要。通過飛向天空，居民和游客可以以比汽車快的速度在道路上短途旅行，而無需傳統(tǒng)航空旅行的時(shí)間和成本。例如，乘坐Uber VTOL飛機(jī)進(jìn)行的旅行可以節(jié)省50分鐘，而這需要一個(gè)小時(shí)的車程。