網(wǎng)上購物的增長可能是需求被壓抑的跡象

截至4月初，有跡象顯示，盡管受爆發(fā)的影響，但網(wǎng)上購車活動并沒有下降到與實際銷量相同的程度。

當(dāng)時，對于一個經(jīng)歷了十多年來最具挑戰(zhàn)性的幾周的行業(yè)來說，這只是一絲樂觀。盡管州和地方訂單關(guān)閉了展廳，限制了客流量，但零售商預(yù)計，一旦疫情最嚴(yán)重的時期過去，被壓抑的需求可能會得到釋放。

隨著各州開始放寬對企業(yè)的一些限制，情況變得更加樂觀。根據(jù)第三方車輛清單網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，潛在購車者在網(wǎng)上購物的勢頭強勁。CarGurus最近進行的一項消費者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，計劃在2020年購買汽車的受訪者中，77%的人正在積極研究。Cars.com和TrueCar也報告稱，從4月份到5月份，在線購物指標(biāo)有所改善。

公開交易市場——CarGurus和TrueCar——都在5月份報告說，一些經(jīng)銷商客戶選擇取消或暫停他們的賬戶以保留現(xiàn)金。他們說，這一趨勢已經(jīng)開始穩(wěn)定。

在疫情爆發(fā)初期，在線市場表示，他們警告經(jīng)銷商不要縮減太多，消費者會推遲購買，但不會取消購買。在某種程度上，這些客戶會回到市場，產(chǎn)生潛在客戶。

“在顧客購物時，你希望走在他們前面，”Edmunds負(fù)責(zé)經(jīng)銷商銷售的副總裁斯科特法內(nèi)利(Scott Fanelli)說。

需求還沒有完全恢復(fù)，因為5月份的銷售比一年前疲軟。但下滑幅度沒有3月和4月那么大，更多州的展廳重新開放。

如果網(wǎng)上購物模式轉(zhuǎn)化為銷售，今年夏天經(jīng)銷商們可能有理由樂觀。