洛克希德馬丁公司的可重復使用火星著陸器看起來棒極了

人類要去火星。我們不知道確切的時間，它將是誰，或確切的宇宙飛船將是第一個進行的旅程，但隨著幾個航天國家將他們的目光堅定地放在紅色星球上，這將是遲早的事。為了實現(xiàn)這一目標，美國國家航空航天局(NASA)等組織將需要洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)等公司的幫助。洛克希德·馬丁公司剛剛發(fā)布了其最新設想，設想建造繞火星軌道運行的空間站和可重復使用的著陸器。

這個空間站是根據(jù)我們目前對火星的科學理解建造的，它有兩個洛克希德·馬丁公司所謂的“MADVs”，即火星上升/下降飛行器。這些飛行器就像著陸器一樣運送宇航員往返于地球表面，而空間站本身就像一個“大本營”。

“把人類送上火星一直是科幻小說的一部分，但今天我們有能力讓它成為現(xiàn)實，”洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)的商業(yè)民用空間副總裁兼總經(jīng)理麗莎·卡拉漢(Lisa Callahan)在一份聲明中說?！芭cNASA合作，我們的愿景利用目前在開發(fā)和生產(chǎn)的硬件。我們很自豪“獵戶座”飛船已經(jīng)啟動并完成測試，為其探索任務1號飛行以及最終的火星之旅做準備?！?/p>

這個軌道空間站將成為宇航員的家，作為他們的住所，也是進行各種研究和實驗的科學實驗室。該公司自己的獵戶座宇宙飛船將成為旅行者往返地球的方式。

MADV著陸器看起來就像20世紀50年代的科幻電影，可以在宇航員需要在火星和他們漂浮的家之間移動時為他們提供快速運輸。這些短暫的火星之旅可能會持續(xù)長達兩周的時間，之后飛船將需要返回空間站進行燃料補給。MADV一次最多可攜帶四名宇航員。

這是一個令人震驚的概念，它比小說更接近現(xiàn)實。盡管如此，我們可能還需要10年甚至更長時間才能將宇航員送上火星的載人軌道任務，更不用說在火星上建立空間站了，所以現(xiàn)在這只是一個前瞻性的夢想。