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更新4月22日,下午3點48分ET:空間X成功發(fā)射并將所有60顆星鏈衛(wèi)星送入軌道。 獵鷹9號火箭也成功地降落在公司的無人機船上的海上-一個順利著陸后,前兩次試圖恢復在海洋中的車輛失敗。
原故事:周三下午,航天X正推進其“從空間上網(wǎng)”計劃,將另一批60顆寬帶衛(wèi)星從佛羅里達送入軌道。 這是該公司為其雄心勃勃的互聯(lián)網(wǎng)項目“星際鏈接”(Starlink)而進行的第七次發(fā)射,如果成功的話,太空X將把計劃中的近12,000顆衛(wèi)星中的420多顆送入軌道。
由于軌道上有如此龐大的星座,空間X希望最終能從空間提供全球互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。 一旦發(fā)射了足夠多的衛(wèi)星,該公司計劃向客戶出售用戶終端,使他們能夠接入衛(wèi)星網(wǎng)絡。 到目前為止,該計劃將在今年某個時候向加拿大和美國北部推出部分覆蓋,全球覆蓋可能在2021年實現(xiàn)。
太空X首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司只需要大約400顆衛(wèi)星來提供“初始作戰(zhàn)能力”,然后需要800顆衛(wèi)星才能將其提升到“重要的作戰(zhàn)能力”。這意味著,在這次發(fā)射之后,太空X將有最少數(shù)量的航天器Musk說,啟動Starlink需要。
但在事情變得“重要”之前,太空X還有很多衛(wèi)星要發(fā)射,而且該公司上一次的星際鏈接發(fā)射并不像其他衛(wèi)星那么順利。 在3月份的那次發(fā)射中,X號航天飛機獵鷹9號火箭的一個主要引擎在該飛行器爬升到太空的早期關閉,其60顆衛(wèi)星被拖走。 (盡管引擎不好,火箭仍成功地將衛(wèi)星送入軌道。) 此外,獵鷹9號未能著陸,錯過了它在大西洋瞄準的無人機船。 太空X的著陸并不是主要任務的一部分,而是將衛(wèi)星送入軌道,但這幾天公司很少有失敗的著陸。 這是太空X今年第二次失敗著陸。
這意味著很多人會關注這項任務,以確保它順利進行-它不會只是空間X關注。 這家公司離為美國宇航局發(fā)射第一批宇航員到獵鷹9號火箭太空只有一個多月的時間。 太空署一直在與太空X合作,調(diào)查三月的發(fā)動機故障,以確保這不是一個重大問題,然后人們乘坐火箭。 為了使X號太空保持5月27日美國航天局飛行的目標發(fā)射日期,今天的順利發(fā)射將是必要的。
對于今天的飛行,空間X正在使用許多舊的硬件。 該公司正在向太空飛行三次的獵鷹9號火箭中的一枚,而圍繞火箭上方衛(wèi)星的鼻錐也在先前的一次飛行中飛向太空。 起飛后,獵鷹9號將試圖第三次降落在X號太空自主無人機在大西洋的一艘船上。 空間X還將嘗試捕捉兩半的鼻錐,或有效載荷整流罩,使用公司的兩艘船配備巨大的網(wǎng)。 到目前為止,X空間還沒有捕捉到這些整流部分,并在同一飛行中著陸一枚火箭。
起飛計劃是下午3:30ET從美國宇航局肯尼迪航天中心在佛羅里達。 今天的發(fā)射時間實際上增加了7分鐘,這對航天工業(yè)來說是罕見的。 事實上,太空X的發(fā)射最初是為明天計劃的,但由于天氣好的可能性更大,它被移到了今天。 如果由于某種原因,獵鷹9號今天不能發(fā)射,太空X將在明天下午3:15ET再次嘗試。
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