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一家法院已下令前Waymo工程師、UberTechnologiesInc.的自動(dòng)駕駛集團(tuán)(Autonomic Driving Grou p)曾任總裁的Anthony Levandowski向谷歌有限責(zé)任公司(Google LLC)支付1.79億$,這一場(chǎng)以自動(dòng)駕駛汽車為中心的引人注目的法律糾紛。
路透社周三晚間首次報(bào)道了這一裁決。 它確認(rèn)了仲裁小組12月的一項(xiàng)裁決,裁定Levandowski違反了他與谷歌的合同,并從事不公平競(jìng)爭(zhēng)。
Levandowski是自動(dòng)駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)中的一位杰出人物,在谷歌努力建造自動(dòng)駕駛汽車的早期加入了谷歌,后來在Waymo擔(dān)任高級(jí)職務(wù)。 他在2016年離開,找到了一家名為Otto TruckingLLC的競(jìng)爭(zhēng)自主汽車公司,該公司位于本周的Churt決定的中心。
奧托在成立不久后就被優(yōu)步收購,據(jù)報(bào)道,奧托$6.8億美元的交易中,多夫斯基成為了這家共享汽車巨頭自主駕駛集團(tuán)的負(fù)責(zé)人。 這場(chǎng)爭(zhēng)議爆發(fā)于2017年2月,當(dāng)時(shí)Waymo對(duì)Uber提起訴訟,指控Uber在離開前使用Levandowski竊取的商業(yè)秘密建造技術(shù)棧。 谷歌的姐妹公司指責(zé)其前工程師在他離開尋找奧托時(shí)帶走了大約14,000份藍(lán)圖和其他機(jī)密文件。
列文多夫斯基因涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密而面臨單獨(dú)的刑事指控。 本周產(chǎn)生$1.79億罰款的案件,依次為民事案件.. 仲裁小組在認(rèn)定Levandowski離開Waymo創(chuàng)辦一家競(jìng)爭(zhēng)公司違反了他的雇傭合同以及不公平競(jìng)爭(zhēng)之后作出了判決。
另一個(gè)問題是,萊文多夫斯基也與優(yōu)步有過合同,因?yàn)樗谑召強(qiáng)W托后加入了這家叫車巨頭。 優(yōu)步根據(jù)其就業(yè)協(xié)議賠償工人,并可能被處以1.79億$罰款。 然而,路透社看到的文件表明,優(yōu)步計(jì)劃挑戰(zhàn)支付判決。
目前,硅谷還有另一場(chǎng)引人注目的法律糾紛,涉及一家著名的科技公司和一位前設(shè)計(jì)師。 蘋果公司(AppleInc.)正起訴其前首席處理器設(shè)計(jì)師杰拉德?威廉姆斯三世(Gerard Williams III),指控他去年離開這家iPhone制造商,啟動(dòng)一家芯片初創(chuàng)公司,違反了合同和忠誠度。 威廉姆斯提出反訴,指控該合同不可執(zhí)行,蘋果試圖“扼殺新技術(shù)的創(chuàng)造”。
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