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你可能知道20世紀(jì)60年代的延續(xù)性跑車 - 特別是Shelby Daytona Coupe的Superformance。但現(xiàn)在加利福尼亞的商店正在以另一款標(biāo)志性的福特產(chǎn)品GT40為自己命名。它的美麗,完全模仿的“未來GT四十”在SEMA首次亮相- 它隱藏了一些性能優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力來自現(xiàn)代福特GT EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種應(yīng)用中,雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生647馬力(483千瓦)。由V's Performance的專家制造和安裝,升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩個(gè)霍尼韋爾加勒特渦輪增壓器和一個(gè)定制的Magnaflow排氣裝置。它全部采用Ridetech Shockwave空氣懸架和定制HRE車輪,外觀極為威風(fēng)凜凜。
在視覺上,這款經(jīng)過改進(jìn)的GT40從現(xiàn)代賽車手中借鑒了很多線索 - 盡管它在技術(shù)上向GT40在1968年24小時(shí)勒芒賽車的第一場(chǎng)勝利致敬。在福特現(xiàn)代賽車上發(fā)現(xiàn)的紅色,白色和藍(lán)色“EcoBoost”涂層覆蓋在APR Performance車身套件上。航空升級(jí)包括碳纖維前翼和大型尾翼等增強(qiáng)功能。
Superformance將其新GT40稱為“市場(chǎng)上最高質(zhì)量的延續(xù)選項(xiàng)”。這很難說。它是唯一擁有原裝GT40-P系列號(hào)碼的行貨GT40,其近乎獨(dú)創(chuàng)的鋼質(zhì)硬殼式底盤意味著超過三分之二的零件可與原裝GT40互換。
“對(duì)'未來GT四十'的反應(yīng)令人興奮,”該車主人道格坎貝爾說道。“在觀看2017年勒芒24小時(shí)耐力賽時(shí),這輛車的想法來到我身邊 - 一年半之后快速前進(jìn),我們將在SEMA展會(huì)上首次亮相。”
Future GT Forty目前正在SEMA展出,但感興趣的買家可以立即直接通過Superformance訂購(gòu)汽車。該公司沒有說明它的成本是多少,但考慮到來自Superformance的完全制造的Shelby Coupe售價(jià)超過115,000美元,這款一次性GT40將不會(huì)便宜。
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