在卡車司機(jī)的罷工中葡萄牙加油站干涸

2019-04-21 15:54:47 編輯：來源：

導(dǎo)讀司機(jī)在2019年4月17日星期三在葡萄牙北部布拉加的加油站排隊(duì)。大約800輛運(yùn)輸危險(xiǎn)材料的卡車司機(jī)對工資和工作條件進(jìn)行了罷工，促使他們急于裝

司機(jī)在2019年4月17日星期三在葡萄牙北部布拉加的加油站排隊(duì)。大約800輛運(yùn)輸危險(xiǎn)材料的卡車司機(jī)對工資和工作條件進(jìn)行了罷工，促使他們急于裝滿油箱，周三在葡萄牙各地留下數(shù)百個(gè)加油站。(美聯(lián)社照片/路易斯維埃拉)由于卡車司機(jī)對工資和工作條件的罷工進(jìn)入第二天，葡萄牙各地的加油站周三開始變干。大約800輛運(yùn)輸危險(xiǎn)材料的卡車司機(jī)正進(jìn)行的罷工促使人們急于裝滿油箱，導(dǎo)致數(shù)百個(gè)加油站關(guān)閉。

根據(jù)一項(xiàng)法律要求重要部門的工人提供最低水平的服務(wù)，當(dāng)局已下令卡車司機(jī)提供必要的交付。這意味著卡車司機(jī)仍然向機(jī)場，醫(yī)院和緊急服務(wù)提供天然氣，以及首都里斯本和第二大城市波爾圖的加油站日均供應(yīng)量的30%。政府表示，如果要求采取這樣的措施以避免嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，可能要求增加最低供應(yīng)量?？ㄜ囁緳C(jī)想要更高的工資和更短的工作時(shí)間。雇主和卡車司機(jī)工會(huì)之間的會(huì)議在星期二晚些時(shí)候未經(jīng)協(xié)議解散。

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