Lyft的股價(jià)下跌超過10％創(chuàng)下新低 專家們?cè)趦?yōu)步首次亮相之前質(zhì)疑其估值

Lyft股價(jià)周三大幅下跌，此前該公司對(duì)其估值存在懷疑態(tài)度，且有報(bào)道稱優(yōu)步將于周四公布其公開募股。

紐約大學(xué)教授Aswath Damodaran周二在CNBC的Fast Money上表示，Lyft的交易價(jià)格應(yīng)該接近每股59美元，估值為150億美元，這將從目前的市值中削減約25億美元。

預(yù)計(jì)優(yōu)步將尋求900億至1000億美元的估值。Lyft股價(jià)在周三觸及新的52周新低，因股價(jià)下挫近11%，而投資者預(yù)計(jì)其較大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步將于周四正式上市。Lyft的下跌也伴隨著對(duì)頂級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)估服務(wù)的懷疑。

紐約大學(xué)教授Aswath Damodaran表示，Lyft的交易價(jià)格應(yīng)該接近每股59美元，估值為150億美元，周二接受CNBC快錢的采訪。這將從周三的172億美元估值中剔除約22億美元，并將其股價(jià)下調(diào)約1美元。Lyft的市值僅在周三下跌約20億美元。“司機(jī)是一名自由球員?？蛻羰且幻杂汕騿T。業(yè)務(wù)中絕對(duì)沒有粘性，他們也知道。這就是我對(duì)乘坐共享業(yè)務(wù)的基本問題，而不僅僅是Lyft，”Damodaran說。

達(dá)莫達(dá)蘭對(duì)乘車的批評(píng)也延伸到了優(yōu)步，但該公司的估值預(yù)計(jì)將使Lyft侏儒相形見絀，路透社報(bào)道稱其將尋求900億至1000億美元的資金。

CNBC證實(shí)，優(yōu)步預(yù)計(jì)將在周四公布其IPO注冊(cè)，并計(jì)劃出售價(jià)值約100億美元的股票，使其成為有史以來規(guī)模最大的科技IPO之一。

Lyft在公開市場(chǎng)上的前幾周一直很艱難。該股的IPO價(jià)格為72美元，但現(xiàn)在為60.12美元，一周內(nèi)下跌超過14%。