軸承的發(fā)展繼續(xù)快速發(fā)展

設計新聞：SKF探索者軸承等新技術的發(fā)展帶來了軸承壽命和性能的驚人增長。是什么使這些發(fā)展成為可能?Ioannides：由于鋼材清潔度，軸承制造，軸承設計和質量保證的改進，軸承性能在整個20世紀下半葉穩(wěn)步增長。探索者球面滾子軸承的獨特之處在于材料，設計和制造工藝的同步改進，從而使軸承壽命大幅增加。用于這些軸承的特別清潔的鋼材通過新的熱處理進一步開發(fā)，制造公差得到了加強，表面處理得到了重新細化，并且通過復雜的模型改進了滾子引導。

問：我們能否預計未來軸承性能會進一步提高?

您或您的團隊每天都使用CAD和/或PLM軟件和工具。您習慣了工作流程，并學會了如何適應限制。在本次網絡研討會中，您將了解可以無縫添加現有平臺的新工具，以改善工作流程并縮短工程時間。

A：我們遠遠不是對軸承性能絕對限制的物理障礙。因此，我認為隨著最先進技術在設計和制造中的實施，軸承性能的進一步提高。但是，值得注意的是，軸承性能有許多屬性。最常討論的是軸承壽命，但在許多情況下，軸承摩擦，扭矩或軸承對噪聲，振動，高運行速度或耐腐蝕性的貢獻是軸承性能的重要標準。對于每個標準，都需要不同的技術。表面工程，其中表面和近表面區(qū)域用涂層或特殊擴散熱處理進行改性是這方面的例子。特殊涂料，例如我們的NoWear涂料，

問：建模和仿真在軸承開發(fā)和應用中的作用有多重要?

答：建模和仿真在機械工程中已經非常重要，它們的重要性在計算能力上不斷提高。此外，隨著建模的真實性和復雜性的增加，它競爭并取代測試，這是更昂貴和更慢的。這種趨勢在滾動軸承領域也很明顯，其中計算機模型通常用于在準靜態(tài)應力計算的基礎上設計軸承。然而，在最高端，存在非常復雜的動態(tài)計算機軸承模型，可用于設計內部軸承幾何形狀和保持架以獲得最佳性能。從這些模型中獲得的詳細信息使得它們不可替代地作為產品開發(fā)中的工具，因為通過測試幾乎不可能獲得這些信息。

問：軸承在線控驅動系統中扮演什么角色?

A：用于所有線控系統的機電致動單元的主要興趣在于將電動機的旋轉運動轉換為線性運動。這通過滾珠絲杠 - 螺旋機構來實現，其中螺桿和螺母通過滾動元件(在這種情況下為滾珠)彼此連接。對于這些元件，相同的技術適用于滾動軸承。為了承受施加在滾珠絲杠上的任何軸向載荷并將旋轉運動與靜止部分斷開，需要支撐軸承。其他集成部件(如傳感器，密封件和電動機)也將受益于軸承/滾珠絲杠精度公差，以確保運行精度。在線控制動系統的情況下，必須容納的軸向載荷可高達50kN。

問：您能否預覽新技術?

答：許多令人興奮的產品和技術正在籌備中。例如，人們可以期待額外的類似Explorer的軸承，以及機電驅動單元在更多線控應用中的適應性。在技??術方面，SKF NoWear涂層的使用將擴展到非軸承應用，并且在某些應用中將使用其他涂層來最小化甚至消除軸承中潤滑劑的使用。