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作為納斯達(dá)克證券交易所上市公司的第一天,Lyft股價(jià)收盤上漲近9%。
該公司的股票從每股72美元的起始價(jià)格上漲至78.29美元,估值為254億美元(195億英鎊)。
首次公開募股(IPO)已經(jīng)讓這家七年歷史的公司創(chuàng)始人洛根格林和約翰齊默成為百萬富翁。
他們?cè)贚yft的合并股份價(jià)值超過10億美元。
Lyft尚未盈利,去年報(bào)告的虧損額為9.11億美元,而2017年為6.88億美元,盡管收入增至21億美元。
該公司的股票最初在早盤交易中飆升21%至近87美元。
IPO被視為對(duì)今年預(yù)計(jì)的一系列技術(shù)上市的試金石,其中包括Lyft的更大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步(Uber),該公司在上市時(shí)的股價(jià)可能高達(dá)1200億美元。
Lyft的業(yè)務(wù)建立在這樣一個(gè)前提下,即擁有一輛汽車是昂貴的,隨著越來越多的人進(jìn)入城市地區(qū),他們正在從擁有汽車轉(zhuǎn)向使用服務(wù)來繞行。
僅在美國(guó),家庭每年在個(gè)人交通上花費(fèi)超過1.2萬億美元。
Lyft表示,它在美國(guó)的乘車共享市場(chǎng)占有39%的份額,高于2016年的22%,但仍低于優(yōu)步,后者仍然是該行業(yè)最大的參與者。
優(yōu)步還在全球開展業(yè)務(wù),盡管近年來它已經(jīng)出售其中國(guó)和東南亞業(yè)務(wù)的股份。
Lyft總裁齊默先生表示,公司非常滿足于美國(guó)和加拿大市場(chǎng)。
他告訴CNBC:“我們不需要離開市場(chǎng),我們正在以正確的速度前進(jìn),我們將深入運(yùn)輸,深入我們所在的市場(chǎng)。這使我們能夠進(jìn)入市場(chǎng)分享我們已經(jīng)獲得的和[全球增長(zhǎng)]是一個(gè)很好的呼叫選擇。“
Lyft籌集了23億美元,計(jì)劃用于運(yùn)營(yíng)成本,以及對(duì)收購(gòu)和技術(shù)的投資。
按照浮動(dòng)價(jià)格,格林先生的股份價(jià)值約為6億美元,而齊默先生的股權(quán)價(jià)值為4.158億美元。
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