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周二中國股市萎靡不振,基準的上證綜合指數(shù)跌破3000點水平,市場擔憂股價的快速上漲超過了基本面的改善。
上證綜指在收盤時下跌1.5%或45.94點至2,997.10點,周一下跌2%。這是該儀表在兩周內(nèi)首次關閉在3000點以下的里程碑之下。香港恒生指數(shù)上漲0.2%。雖然周二大多數(shù)亞洲市場因美國債券收益率曲線反轉(zhuǎn)引發(fā)的全球震蕩而復蘇,但內(nèi)地交易股票的拋售仍在持續(xù),從而測試了上海20%的漲幅。今年復合。迫在眉睫的經(jīng)濟數(shù)據(jù)和盈利結(jié)果越來越令投資者緊張不安,因為一些分析師認為,漲勢主要是基于放松流動性。
凱基證券(KGI Securities)駐上海的策略師陳浩表示,“市場將更多地關注未來的基本面,因為一些投資者認為增長主要是由流動性而非基本面變化所驅(qū)動。” “隨著更多的數(shù)據(jù)發(fā)布,例如采購經(jīng)理人指數(shù),投資者越來越擔心市場上漲太多了。”
根據(jù)彭博調(diào)查的11位分析師的預期中值,本月中國制造業(yè)的采購經(jīng)理人指數(shù)可能達到49.6,仍低于擴大和收縮的50。數(shù)據(jù)顯示,第一季度增長率可能從之前三個月的6.4%放緩至6.3%。周二滬深300指數(shù)大型股上漲的10個行業(yè)組中有9個下跌,技術和電話股表現(xiàn)最差。電信巨頭中興通訊下跌4.2%至27.13元,深圳雙威通訊下跌4.6%至28.06元。中航資訊光電科技股價下挫6.7%至39.55元。
此外,令人鼓舞的跡象是,外國投資者在周一創(chuàng)紀錄的賣盤后通過與香港的交易所恢復購買中國股票。周二凈流入為人民幣13.5億元(2.019億美元),前一天凈銷售額為104億元人民幣。
在香港,恒生指數(shù)上漲0.2%,或43.56點,至28,566.91點,而恒生中國企業(yè)指數(shù)則維持不變。
國泰航空公司提出計劃購買該市廉價航空公司香港快運的控制權后,國泰航空公司股價上漲2.7%至13.68港元。
周三公布盈利業(yè)績前,北京汽車上漲6.4%至5.12港元。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù),去年凈收入可能比去年同期增長116%,達到48.7億元。
房地產(chǎn)開發(fā)商萬科(China Vanke)在2018年的全年利潤低于分析師預測1.3%之后下滑3.1%至30.15港元。其在大陸的交易股票在深圳上漲0.5%至28.29元。
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