停止新的737最大交貨后波音股票下跌

波音公司(BA -Get Report)股票在盤后交易中繼續(xù)下跌，此前飛機(jī)制造商表示將暫時(shí)停止交付新的737 Max噴氣式飛機(jī)。

周四晚間波音股價(jià)下跌0.17%至372.65美元，航空公司證實(shí)，在過去五個(gè)月兩架噴氣式飛機(jī)墜毀后，該公司暫停向客戶交付新的737 Max噴氣式飛機(jī)。

周四波音交易時(shí)段波音股價(jià)下跌1%，收于373.30美元。

美國周三成為最后一個(gè)重要的國家，在周日的埃塞俄比亞航空公司墜機(jī)事件造成157人死亡之后，該公司將成為737 Max的最佳國

隨著新軟件安裝在737 Max噴氣機(jī)中，接地可能需要數(shù)月才能解決。據(jù)路透社報(bào)道，美國國會(huì)議員周四晚間表示，接地可能會(huì)持續(xù)到4月份。

“由于臨時(shí)接地，我們暫停了737架MAX飛機(jī)的交付，”波音發(fā)言人在給TheStreet的一份聲明中表示。

美國聯(lián)邦航空管理局在決定將737 Max打入地面時(shí)，引用了與衛(wèi)星接收的相似之處，在埃塞俄比亞航空公司的噴氣式飛機(jī)和獅子航空610航班的運(yùn)動(dòng)中，這些飛機(jī)在10月份墜入印度尼西亞海域后造成189人死亡。

波音發(fā)言人在聲明中表示，該飛機(jī)制造商將繼續(xù)制造新的737 Max噴氣式飛機(jī)，并且“此時(shí)我們的生產(chǎn)率”不會(huì)改變。“

據(jù)報(bào)道，波音每月建造52艘最新的商用客機(jī)。

該公司表示，它將繼續(xù)推出新的737 NG或下一代噴氣式飛機(jī)，它是737 Max的前身，可追溯到20世紀(jì)90年代初。

“我們繼續(xù)制造737架MAX飛機(jī)，同時(shí)評估包括潛在能力限制在內(nèi)的情況將如何影響我們的生產(chǎn)系統(tǒng)，”波音公司在聲明中表示。“目前我們的生產(chǎn)率沒有變化，但我們會(huì)繼續(xù)通過生產(chǎn)決策。”