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今年剛剛進入到6月份之后,海南航空公司正式向客艙部的乘務(wù)員發(fā)布了通知書,通知書中表示將會對乘務(wù)員的專業(yè)形象進行篩查,同時對乘務(wù)員的體重也將會進行管控。另外這份通知書對于女性乘務(wù)員的身材體重以及體型也將會進行不同程度的管控,一旦體重超過了標準體重的10%,乘務(wù)員將會立刻被要求停飛進行減重。
這份通知書還將乘務(wù)員標準體重的計算公式給寫了出來,身高再減去110就等于乘務(wù)員的標準體重了,但乘務(wù)員的體重超過了這個標準體重的數(shù)值,就會被航空公司稱之為超重,與超重的工作人員,航空公司也將會進行不同等級的管控。體重數(shù)值超過5%的女乘務(wù)員航空公司將會以周期對女乘務(wù)員的體重來進行監(jiān)控,以此避免乘務(wù)員出現(xiàn)體重上升的情況,一個月的監(jiān)控周期滿了之后,將會再次對乘務(wù)員的體重進行檢測,之后乘務(wù)員也將會面對小組評議。
與體重已經(jīng)超過5%,沒有超過體重管控10%的女乘務(wù)員,海航在工作規(guī)則中還詳細提出,將會給這一部分女乘務(wù)員30天的減重時期,在30天的減重期內(nèi),也將會以每周作為單位針對乘務(wù)員進行監(jiān)控。30天結(jié)束之后,對乘務(wù)員的體重會再次進行稱重,一旦體重突破了10%的上限,將會立刻對乘務(wù)員進行停非處置。
海防這一通知下發(fā)之后,也有記者立刻對民航內(nèi)的工作人員進行了采訪,國內(nèi)的相關(guān)人士表示,海南航空公司在本次聲明中對超重10%的航空員作出停飛,這種懲罰措施在我國航空領(lǐng)域內(nèi)也是屬于第1次進行。
只有群眾對于海南航空公司在聲明中,對女性員工的體重進行嚴格限制產(chǎn)生了質(zhì)疑,稱這種限制體重的行為是否和勞動法相符合,提問也有記者專門向法律行業(yè)的專業(yè)人士進行了咨詢,專業(yè)的律師。稱海南航空公司的這種對體重的嚴格規(guī)定,確實使勞動者的勞動義務(wù)增加了很多,海南航空公司的這一舉動,如果并沒有走相關(guān)的法律法規(guī)程序已經(jīng)涉嫌違法了。
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