世界上最高的集裝箱建筑將在倫敦建造

Patalab Architecture已經(jīng)獲準(zhǔn)批準(zhǔn)從 集裝箱建造一個(gè)九層高的辦公大樓，這將是世界上最高的模塊化結(jié)構(gòu)建筑。建成后，位于倫敦東部白教堂的辦公大樓高26米， 電梯超限。這 將使它比蘇黎世的Freitag商店更高 - 這是目前 由集裝箱制成的最高建筑。

倫敦工作室Patalab Architecture選擇從實(shí)用和美觀的角度設(shè)計(jì)重建的集裝箱。

“一方面，這種結(jié)構(gòu)是一種非常經(jīng)濟(jì)的方式，采用非現(xiàn)場模塊化制造，現(xiàn)場時(shí)間短得多，” Patalab Architecture的創(chuàng)始人Uwe Schmidt-Hess說。

“另一方面，我們認(rèn)為對于簡報(bào)來說，運(yùn)輸容器的美學(xué)質(zhì)量很好，”他告訴Dezeen。

這些集裝箱將堆疊九層，鋼架提供額外的結(jié)構(gòu)支撐。在外部，集裝箱將完全覆蓋，玻璃陽臺將放置在街道立面上。

在街區(qū)內(nèi)，集裝箱將被切割以創(chuàng)建開放式辦公空間。每層樓都有內(nèi)襯波紋金屬的走廊，這些走廊將根據(jù)貨運(yùn)公司用于涂裝集裝箱的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行著色。

Patalab Architecture認(rèn)為，辦公大樓將推進(jìn)集裝箱架構(gòu)，將其從臨時(shí)和“同時(shí)”使用轉(zhuǎn)變?yōu)楦谰玫慕Y(jié)構(gòu)。

施密特 - 赫斯說：“首先，它比以前的任何集裝箱都要高。這意味著必須仔細(xì)考慮結(jié)構(gòu)安排。” “我相信，由于經(jīng)濟(jì)形勢非常強(qiáng)勁，我們將看到更多的集裝箱建筑物。

作為規(guī)劃許可的條件，建筑物必須符合BREEAM的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，再加上大部分可回收的結(jié)構(gòu)，建筑物將在屋頂上安裝太陽能電池板。

“我們通過提供高度隔熱的外殼和可再生能源的整合推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展方面，實(shí)現(xiàn)了BREEAM優(yōu)異的評級，”Schmidt-Hess補(bǔ)充道。

運(yùn)輸集裝箱已被用作建造眾多咖啡館和辦公室的結(jié)構(gòu)。去年 Kengo Kuma通過可堆疊的容器為的星巴克創(chuàng)造了一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，而Julius Taminiau為阿姆斯特丹的創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)造了一個(gè)空間。

運(yùn)輸集裝箱的其他創(chuàng)造性用途包括Neubau，它在劍橋大學(xué)學(xué)院和AD 建立了一個(gè)搬運(yùn)工的小屋，將一個(gè)集裝箱變成了俄亥俄州的停車場服務(wù)員。