導(dǎo)讀 最近一汽大眾奧迪將會正式采購比亞迪混動系統(tǒng)的消息已經(jīng)開始在市場上以及引起相應(yīng)的關(guān)注,比亞迪品牌公關(guān)事業(yè)部曾經(jīng)在社交平臺上發(fā)布相關(guān)文章表示此消息為網(wǎng)傳聞。
最近一汽大眾奧迪將會正式采購比亞迪混動系統(tǒng)的消息已經(jīng)開始在市場上以及引起相應(yīng)的關(guān)注,比亞迪品牌公關(guān)事業(yè)部曾經(jīng)在社交平臺上發(fā)布相關(guān)文章表示此消息為網(wǎng)傳聞。但是在這之前有部分媒體曾經(jīng)報道一起奧迪部分主流車型將會使用比亞迪超級混動系統(tǒng),而且首款車型就為奧迪A4,最近比亞迪董事長王傳福還帶領(lǐng)著比亞迪動力工程師訪問一汽大眾奧迪研發(fā)中心進(jìn)行調(diào)研,雙方還在刀片電池和動力電池適配上進(jìn)行了相關(guān)試驗。
目前比亞迪和奧迪合作的傳聞并非是網(wǎng)絡(luò)上所傳聞的一樣,在這之前比亞迪和一汽進(jìn)行合資動力電池項目上曾經(jīng)在共同開始進(jìn)行投資生產(chǎn),而且該項目總投資已經(jīng)超過135億,如果該項目完成之后將會滿足接近100萬輛的電動車配套需要的電池。
目前已經(jīng)價值超過將近兩百億人民幣。隨著比亞迪在核心零部件不斷進(jìn)行投資,目前刀片電池已經(jīng)向紅旗,福特等汽車公司全面經(jīng)營供應(yīng)。雖然超級混動系統(tǒng)在微創(chuàng)和東風(fēng)小康上已經(jīng)開始進(jìn)行使用,而且豐田首款電動車型也將會搭載比亞迪所生產(chǎn)的刀片電池和電控系統(tǒng)。
目前比亞迪雖然在整體車輛銷量上有所突破,但是其中主要銷售還是來自于其刀片電池的生產(chǎn),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示電池總銷量已經(jīng)超過30萬千瓦。而在之前比亞迪整體銷售的車輛才達(dá)到14萬輛。所以比亞迪無論是技術(shù)還是整體銷售都已經(jīng)領(lǐng)先于日系企業(yè)。所以比亞迪已經(jīng)和豐田進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)新型純電中型轎車,而且該車型依舊搭載的平臺是豐田,但是其動力系統(tǒng)卻是比亞迪的電池和電控系統(tǒng)。所以比亞迪目前已經(jīng)開始布局新能源行業(yè)。