導(dǎo)讀 在這之前,中集集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),目前會(huì)通過(guò)收購(gòu)方案將馬士基旗下中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司在收購(gòu)期交易案當(dāng)中目前已經(jīng)對(duì)外宣布由于美國(guó)插手導(dǎo)致此次交易案正式進(jìn)行失敗。其中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司是全球領(lǐng)先的能源裝備供應(yīng)商和物流裝備供應(yīng)商。
在這之前,中集集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),目前會(huì)通過(guò)收購(gòu)方案將馬士基旗下中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司在收購(gòu)期交易案當(dāng)中目前已經(jīng)對(duì)外宣布由于美國(guó)插手導(dǎo)致此次交易案正式進(jìn)行失敗。其中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司是全球領(lǐng)先的能源裝備供應(yīng)商和物流裝備供應(yīng)商。
目前該公司總部以及設(shè)置于深圳其公司核心業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了集裝箱,道路運(yùn)輸和重型卡車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域,而且中國(guó)集裝箱目前在整個(gè)世界位居第一,是全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
馬士基集團(tuán)目前是丹麥格哈本,也是世界500強(qiáng)企業(yè)。其業(yè)務(wù)覆蓋也是非常的廣泛,而其中核心業(yè)務(wù)也是航運(yùn)業(yè)。
該公司目前在世界內(nèi)擁有船舶已經(jīng)達(dá)到600艘,而且在世界上占比14%,對(duì)于集裝箱運(yùn)已經(jīng)市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到40%左右的占比,除了航運(yùn)生意之外,目前該公司還有石油以及天然氣生產(chǎn),運(yùn)輸,同時(shí)在超市,航空業(yè)均有設(shè)立。目前馬士基集團(tuán)賣(mài)掉的公司正式其旗下對(duì)于冷藏集裝箱專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的公司ci隨著該集團(tuán)對(duì)于旗下子公司進(jìn)行拋售以來(lái),立即吸引來(lái)外國(guó)眾多企業(yè)家的關(guān)注,其中日本大金工業(yè)先后提出相應(yīng)的報(bào)價(jià),希望其可以掌握集裝箱制造業(yè)務(wù)。
但是中國(guó)家電美的集團(tuán)也曾對(duì)此提出相應(yīng)的報(bào)價(jià),希望由此進(jìn)入新的行業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)多元化進(jìn)行擴(kuò)展,最終中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)以78億元購(gòu)入該集團(tuán)百分之百的股權(quán),由于該公司在集裝箱制造多年,而且其強(qiáng)大的研發(fā)和制造實(shí)力更是為全球都為企業(yè)提供全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。由于此次交易在預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)完成交易,但是由于美國(guó)突然進(jìn)行插手所以導(dǎo)致中國(guó)收購(gòu)期暫停失敗。