參考新的親模式發(fā)現(xiàn)在最新的macOS測試版

過去幾年中，對蘋果筆記本電腦和臺式機最常見的抱怨之一是該公司將目光從專業(yè)市場上移開，轉向設計垃圾桶和壞掉的鍵盤?，F(xiàn)在，Jony Ive和蘋果已經實現(xiàn)了有意識的脫鉤，我們已經看到該公司回歸理智，推出了“更厚的筆記本電腦，更好的冷卻”和“舊鍵盤”等尖端功能?，F(xiàn)在，蘋果可能正準備在其最新的MacBook Pro系列中添加一個真正的新功能-一種新的“Pro”性能模式，它將提供比股票操作更快的CPU時鐘。

提到新的功能是由beta測試人員與MacOS Catalina10.15.3合作。有跡象表明，這種模式基本上包括提高風扇速度和讓筆記本電腦運行比平時更熱。像這樣的字符串：“應用程序可能運行得更快，但電池壽命可能會降低，風扇噪音可能會增加”和“風扇限速覆蓋”顯然出現(xiàn)時，專業(yè)模式是參與。

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9到5Mac建議，這一功能可能只適用于MacBook，使用內置在MacBookPro16英寸的新型熱冷卻系統(tǒng)。有一些跡象表明，蘋果可能會準備一臺13英寸的MacBookPro刷新，這也可能使用這種功能。蘋果可能會推遲宣布這一新功能，直到它準備好推出13英寸的系統(tǒng)。

這是或多或少的相反的結果，我們昨天討論的渦輪增壓/渦輪模式。這是一種模式，你可能會想使用更多的交流電源，而不是運行在電池上。其效果如何，將部分取決于蘋果在其粉絲噪音簡介方面的積極性。如果公司現(xiàn)在優(yōu)先考慮超低噪音，但愿意讓機器在一段時間內運行得更響亮，那么收益可能是顯而易見的。這將完全取決于蘋果筆記本電腦在更高的風扇速度下有多大的冷卻空間。

就我個人而言，我認為讓用戶關閉TurboBooster以節(jié)省電池壽命是個好主意，我認為讓他們更努力地運行筆記本電腦以節(jié)省時間也是個好主意，前提是你知道你正在激活哪些模式以及何時使用它們。